南京金龍客車(chē)制造有限公司

時(shí)間：2020-01-05作者：山東皓隆環(huán)境科技有限公司瀏覽：328

山東皓隆環(huán)境科技有限公司專(zhuān)注于**廢氣處理,VOC治理,大氣污染治理等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 南京金龍客車(chē)制造有限公司

  南京金龍客車(chē)制造有限公司 行業(yè)：客車(chē)制造業(yè)噴涂廢氣； 廢氣風(fēng)量：清漆段149000m3/h、色漆段1#66500m3/h、色漆段2#186000m3/h 總風(fēng)量：401500m3/h; 廢氣處理系統(tǒng)名稱(chēng)：“干式過(guò)濾+沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+旋轉(zhuǎn)式RTO廢氣處理系統(tǒng)” 系統(tǒng)主要配置：皓隆三級(jí)過(guò)濾器皓?。℅4+F9+ACF）*2套 霓佳斯（NICHIAS）沸石濃縮轉(zhuǎn)輪*2套 皓隆旋轉(zhuǎn)式RTO（HXR-23）*1

• 常用的VOCs末端治理技術(shù)詳細(xì)解讀

  對(duì)于廢氣治理達(dá)標(biāo)排放，企業(yè)該如何選用末端治理？末端治理即建設(shè)高效治理設(shè)施，推進(jìn)污染設(shè)施升級(jí)改造，實(shí)行重點(diǎn)排放源排放濃度與去除效率雙重控制。 一般**選用回收技術(shù)，可通過(guò)冷凝、吸附再生等處理，進(jìn)行回收利用；難以回收的，可采用燃燒、吸附濃縮+燃燒等技術(shù)進(jìn)行銷(xiāo)毀。下面由皓隆小編對(duì)各類(lèi)常用的VOCs末端治理技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)解讀。 常用 VOCs 末端治理技術(shù) 企業(yè)在進(jìn)行技術(shù)選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合排放廢氣的濃度、組分

• 北汽福田諸城奧鈴汽車(chē)廠(chǎng)車(chē)架部廢氣處理項(xiàng)目

  北汽福田諸城奧鈴汽車(chē)廠(chǎng)車(chē)架部； 行業(yè)：貨車(chē)車(chē)架烘干廢氣 廢氣風(fēng)量：貨車(chē)車(chē)架電泳烘干8000m3/h; 廢氣處理系統(tǒng)名稱(chēng)：旋轉(zhuǎn)式RTO廢氣焚燒系統(tǒng) 系統(tǒng)主要配置：皓隆旋轉(zhuǎn)式RTO（HXR-08）*1

• 北汽福田奧鈴工廠(chǎng)涂裝三車(chē)間廢氣處理項(xiàng)目點(diǎn)火成功

  近日，由山東皓隆環(huán)境科技有限公司設(shè)計(jì)、制作、安裝的北汽福田奧鈴工廠(chǎng)涂裝三車(chē)間廢氣治理項(xiàng)目RTO點(diǎn)火成功，標(biāo)志著皓隆環(huán)境又一精品工程開(kāi)始試運(yùn)行。 截止到目前，除正在施工的濟(jì)寧重汽和聊城中通項(xiàng)目，北京寶沃汽車(chē)、北汽福田戴姆勒二工廠(chǎng)（車(chē)身線(xiàn)、小件線(xiàn)）、南京金龍客車(chē)、北汽福田奧鈴工廠(chǎng)（車(chē)架、油漆）廢氣處理項(xiàng)目都已經(jīng)達(dá)到環(huán)保要求，通過(guò)環(huán)評(píng)驗(yàn)收。 經(jīng)皓隆環(huán)境打造的廢氣處理項(xiàng)目之所以能全部通過(guò)驗(yàn)收、達(dá)到環(huán)保要求