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詞條說明
指揮調(diào)度系統(tǒng)主要控制系統(tǒng) 1.海航數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng) 北京總部指揮調(diào)度中心及各海區(qū)分部調(diào)度中心通過TDM專網(wǎng)(E1專線)或者光纖或者IP交換網(wǎng),接收來自海監(jiān)船上傳的數(shù)據(jù)信息,通過指揮調(diào)度臺可對所需數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并在大屏上進(jìn)行控制顯示,為**決策提供海航數(shù)據(jù)**。 2.航行數(shù)據(jù)*顯示系統(tǒng) 海監(jiān)船*數(shù)據(jù)通過衛(wèi)星或者微波方式傳送到各海區(qū)總部以及北京總部指揮調(diào)度控制臺,對所需數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并在大屏上進(jìn)行控制顯示
道路卡口車輛監(jiān)控系統(tǒng)的綜合業(yè)務(wù)光纖傳輸設(shè)備
目前許多工廠、園區(qū)對出入貨運(yùn)車輛進(jìn)行出入管理登記,包括車輛前方、后方、車廂、全景的拍照存檔,并用汽車衡進(jìn)行車輛稱重,有的還在門口發(fā)卡,實行一卡通管理,對車輛的行駛證、及駕駛員信息進(jìn)行拍照識別,門衛(wèi)人員和駕駛員的對話過程也要實時記錄到系統(tǒng)中。 目前有些攝像頭有自動拍錄、識別、記錄功能,但對于這種多攝像頭系統(tǒng)有些費(fèi)用太高、容量不大等不足。 這些系統(tǒng)的特點是有人職守、車速較慢、燈光照明充足,每個車道一
“智能化治安卡口”,就是指將視頻監(jiān)控技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動識別技術(shù)等公安信息化建設(shè)成果引入傳統(tǒng)治安卡口工作中,將公安網(wǎng)絡(luò)中各種信息數(shù)據(jù)庫直接用于卡口民警的日常盤查,改變治安卡口的工作模式和查控方式,實現(xiàn)道路信息實時監(jiān)控、嫌疑車輛自動識別報警、嫌疑人及物的信息遠(yuǎn)程比對關(guān)聯(lián)查詢等功能一體化運(yùn)行,提高治安卡口堵控能力。 一般而言,導(dǎo)致卡口系統(tǒng)實戰(zhàn)效能受限制的因素有兩大方面,內(nèi)因方面主要體現(xiàn)在卡口系統(tǒng)技術(shù)尚
基于光纖接入的可運(yùn)營可贏利的數(shù)字化社區(qū)建設(shè)方案
1.概述 2.數(shù)字化社區(qū)實現(xiàn)的功能 3.數(shù)字化社區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀和需求分析 4.瑞光較遠(yuǎn)數(shù)字化社區(qū)解決方案 4.1整網(wǎng)解決方案 4.2 業(yè)務(wù)解決方案 4.2.1 VOIP業(yè)務(wù)解決方案 4.2.2高速寬帶業(yè)務(wù)解決方案 4.3社區(qū)通信機(jī)房匯聚接入 4.4辦公樓單元接線箱無源分光 4.4.1管理服務(wù)中心 4.4.2生活資訊中心 4.4.3物業(yè)管理中心 4.5居民樓家庭終端光纖接入 4.6安防中心 4.7多媒
公司名: 北京瑞光較遠(yuǎn)數(shù)碼科技有限公司
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供應(yīng)綜合業(yè)務(wù)交叉復(fù)用設(shè)備IDM-30A
供應(yīng)綜合業(yè)務(wù)接入設(shè)備 IDM-30AN
供應(yīng)綜合業(yè)務(wù)復(fù)用設(shè)備IDM-30E
供應(yīng)綜合業(yè)務(wù)復(fù)用設(shè)備IDM-30EN
供應(yīng)綜合業(yè)務(wù)復(fù)用設(shè)備IDM-30F系列
供應(yīng) 多業(yè)務(wù)千兆網(wǎng)光端機(jī) IDM-30FG
供應(yīng)SDH+PCM SDH PCM多業(yè)務(wù)接入平臺
供應(yīng)綜合業(yè)務(wù)交叉復(fù)用IDM-120AN
公司名: 北京瑞光較遠(yuǎn)數(shù)碼科技有限公司
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