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詞條說明
電動車行業(yè)使用恒溫恒濕試驗設(shè)備實行制冷循環(huán)的原理
一個電動車在正式使用之前,必然要進(jìn)行各種惡劣環(huán)境測試,以改進(jìn)從而很大限度提升的使用者人身**和使用體驗。如果要進(jìn)行季節(jié)環(huán)境測試,一個電動車又不可能真正地等到季節(jié)來臨,如果要是照這個進(jìn)度進(jìn)行下去,一個電動車的測試周期需要等待一年。 正是因為這個原因,電動車模擬實驗室應(yīng)運而生,并且逐漸成為相關(guān)性能研制的重要手段之一。因為它不受環(huán)境因素的影響,它較大地縮短了實驗周期,受到了廣大玻璃企業(yè)的歡迎。 恒溫恒濕
電熱鼓風(fēng)干燥箱采用電加熱方式進(jìn)行鼓風(fēng)循環(huán)干燥試驗,分為鼓風(fēng)干燥和真空干燥兩種,鼓風(fēng)干燥就是通過循環(huán)風(fēng)機吹出熱風(fēng),保證箱內(nèi)溫度平衡,真空干燥是采用真空泵將箱內(nèi)的空氣抽出,讓箱內(nèi)大氣壓**常壓,使產(chǎn)品在一個很干凈的狀態(tài)下做試驗,是一種常用的儀器設(shè)備,主要用來干燥樣品,也可以提供實驗所需的溫度環(huán)境。以下是鼓風(fēng)干燥箱需要注意的兩個方面:①不得將易燃、易爆、腐蝕性物品或在加熱之后釋放易燃、易爆、腐蝕性、揮發(fā)
五金件(一).耐腐蝕測試:Kb鹽霧試驗交變鹽霧(氯化鈉溶液)試驗接觸點和連接件的二氧化硫試驗接觸點和連接件的硫化氫試驗流動混合氣體腐蝕試驗清洗濟中浸漬試驗高濃度二氧化硫試驗大氣腐蝕加速試驗,需要用到的設(shè)備有:鹽霧試驗箱二氧化硫鹽霧試驗箱(或稱二氧化硫腐蝕試驗箱)鹽霧交變試驗箱。(二).氣候環(huán)境測試:長霉低氣壓試驗低溫/低氣壓綜合試驗高溫/低氣壓綜合試驗砂塵試驗防水等級試驗Cx未飽和高壓蒸氣恒定濕熱
labcompanion無風(fēng)高低溫防爆環(huán)境試驗箱助力鋰電研發(fā)可靠
labcompanion針對鋰電池行業(yè)的研究,與行業(yè)客戶聯(lián)合,對鋰電池做高低溫環(huán)境溫度模擬配合充放電測試,使用同一生產(chǎn)批次鋰離子動力電芯,測試采用了7種方式:改變風(fēng)向、調(diào)整風(fēng)速、制作容器、電池表面貼板等等,在-20℃條件下進(jìn)行放電測試,7項測試方式分析如下:1、(調(diào)整風(fēng)速)采用上出風(fēng)下回風(fēng)結(jié)構(gòu),通過變頻器調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速,降低箱體內(nèi)循環(huán)風(fēng)的風(fēng)速;①風(fēng)速降低到1m/s后,箱體內(nèi)的溫度均勻指標(biāo)與波動指標(biāo)在
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