福清裕榮匯電能管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

時間：2024-12-26作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：1496

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  詞條說明

• 淺析軌道交通建筑能耗分析及節(jié)能措施

  關(guān)鍵詞：地鐵車站；能耗；通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)；節(jié)能0引言? ? ? ?二十一世紀(jì)以來，隨著我國經(jīng)濟實力的快速提升以及城市化建設(shè)發(fā)展的騰飛，當(dāng)前中國城市發(fā)展規(guī)模的擴大和城市人口數(shù)量的劇增，對城市基礎(chǔ)設(shè)施的要求亦不斷攀升。面對國家加快推進節(jié)能降碳的發(fā)展目標(biāo)，公共交通系統(tǒng)的節(jié)能減排的意義較為深遠(yuǎn)。? ? ? ?我國城市軌道交通發(fā)展的

• 淺析基于智能礦山電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用方法

  關(guān)鍵詞：智能礦山；電力監(jiān)控系統(tǒng)；應(yīng)用方法0引言? ? ? ?礦山開采工作較為復(fù)雜，涉及礦山井下開采人員、設(shè)備以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理等。隨著智能化技術(shù)的*發(fā)展，現(xiàn)代化信息技術(shù)與自動控制技術(shù)也不斷發(fā)展，對智能礦山的建設(shè)提出了較高的要求。傳統(tǒng)的礦山電力監(jiān)控系統(tǒng)一般應(yīng)用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，不能實現(xiàn)井下設(shè)備的控制，無法及時反饋環(huán)境信息和設(shè)備情況等。因此，在傳統(tǒng)電力監(jiān)控系統(tǒng)的

• 分布式電源和電動汽車的配電網(wǎng)可靠性評估

  摘要：針對目前大規(guī)模分布式電源和電動汽車接入配電網(wǎng)后，給配電網(wǎng)可靠性帶來一定影響的問題，提出一種含有分布式電源和電動汽車的新型配電網(wǎng)的可靠性評估方法，需要考慮一下幾點。首先，考慮風(fēng)光出力的不確定性和相關(guān)性；其次，考慮電動汽車用戶行為特征，提出了基于動態(tài)分時電價的電動汽車有序充放電控制策略。，基于IEEE-RBTSBus6測試系統(tǒng)的主饋線F4，對系統(tǒng)的可靠性指標(biāo)進行計算分析，結(jié)果表明所提的風(fēng)光聯(lián)合出

• 淺析大數(shù)據(jù)時代下的數(shù)據(jù)中心運維管理

  關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)中心；遠(yuǎn)維管理；策略0引言? ? ? ?目前，我國經(jīng)濟形勢向好，為我國企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，企業(yè)越來越重視數(shù)據(jù)中心的運維管理，現(xiàn)在，需要找到一種切實可行的方法來進行管理，只有這樣，才能保證這些數(shù)據(jù)的。1數(shù)據(jù)中心面臨的問題1.1預(yù)警資料的準(zhǔn)確性需要改進? ? ? ?從企業(yè)