解讀汽車(chē)涂料涂裝業(yè)的環(huán)保升級(jí)

時(shí)間：2015-04-28作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：140

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 普通汽車(chē)漆與透明汽車(chē)漆的識(shí)別

  方法之一：目測(cè)，透明漆光澤的層次比普通漆要深。 方法之二：試驗(yàn)，用濕布沾一點(diǎn)研磨劑在車(chē)身上不顯眼處磨幾下，布上若有顏色，則是普通漆；反之，則是透明漆。在難以目測(cè)的情況下，由假設(shè)它是透明漆，并按護(hù)理透明漆的程序來(lái)工作。 . 事實(shí)上，透明漆的出現(xiàn)有兩個(gè)目的：一是增加漆的亮度和反光度；二是用以保護(hù)色漆層。但值得注意的是：由于透明漆的出現(xiàn)，現(xiàn)有色漆的厚度要比以前薄得多，有些車(chē)的色漆薄于千分之一英寸。道理很

• 汽車(chē)修補(bǔ)中出現(xiàn)浮色

  起因： 浮色與涂膜形成中產(chǎn)生的對(duì)流現(xiàn)象相關(guān)，涂料配方及制漆工藝不合理是產(chǎn)生這兩種弊病的主要原因。 ① 在涂裝兩種顏料以上的復(fù)色涂料時(shí)，由于溶劑的表里揮發(fā)不一，易出現(xiàn)對(duì)流產(chǎn)生浮色現(xiàn)象。 ② 復(fù)色漆中顏料的密度相差較大。 ③ 復(fù)色漆的色漿分散性達(dá)不到要求，分散方法和分散設(shè)備不合理。 ④ 配制復(fù)色漆時(shí)未添加防浮色發(fā)花劑。 ⑤ 施工粘度較低。 補(bǔ)救方法： 在發(fā)生浮色的原面漆上再?lài)娨坏篮细竦谋旧嫫?，可清?/p>

• 汽車(chē)涂料的透明度

  含有顏料的涂層的透明度與顏料的原級(jí)粒徑關(guān)系較大。能使涂層透明的顏料，稱(chēng)為透明顏料。顯然，這種顏料是沒(méi)有遮蓋力的。 當(dāng)顏料的原級(jí)粒徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于可見(jiàn)光波長(zhǎng)的0.4-0.5倍時(shí)，因入射光發(fā)生衍射和透射，遮蓋力大大下降，涂層的透明度增大。從理論上講，當(dāng)具有遮蓋力的顏料 粒徑小于100nm，即處于納米范圍（1-100nm）時(shí)，顏料便不存在遮蓋力。但實(shí)際上，由于顏料顆粒不可能**) 地分散成單個(gè)存在的原級(jí)顆

• 汽車(chē)涂料廠家:水性汽車(chē)噴烤房?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)

  1）在**部添加可調(diào)吹嘴系統(tǒng)：為滿足水性漆的噴涂環(huán)境要求，在設(shè)備內(nèi)部?jī)蓚?cè)**部設(shè)置獨(dú)立噴嘴。具體結(jié)構(gòu)為：在頂燈燈箱兩側(cè)與靜壓室之間用掛板隔離成兩個(gè)獨(dú)立空間，在左右燈箱斜截面共裝配可調(diào)高速吹嘴。 2）配**部送風(fēng)柜：由**部左右二臺(tái)風(fēng)機(jī)往燈箱隔離室內(nèi)送風(fēng)。采用離心式風(fēng)機(jī)，用以加強(qiáng)燈箱底部死角的空氣流動(dòng)。 3）改造**部結(jié)構(gòu)并增加**部保溫板一塊用于放置**部送風(fēng)柜。 4）配攪拌干燥機(jī)，設(shè)置在墻角，此裝置產(chǎn)生高速