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電能管理系統(tǒng)在內(nèi)蒙古電力生產(chǎn)調(diào)度樓的應(yīng)用
楊馨 安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定 摘要:隨著企業(yè)改革的不斷深入,企業(yè)對(duì)用電管理的現(xiàn)代化水平要求越來(lái)越高,能夠快速、準(zhǔn)確地獲得各用電環(huán)節(jié)的電能數(shù)據(jù),用電量分析、負(fù)荷管理、運(yùn)行狀況監(jiān)測(cè)、電費(fèi)自動(dòng)結(jié)算,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有力手段。為了使監(jiān)控系統(tǒng)斷得到完善,近年來(lái)技術(shù)人員對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的研究工作逐步增加,并且開始使用新的技術(shù)對(duì)現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行改造,為當(dāng)前各部門優(yōu)化監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建提供了大
淺談城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
關(guān)鍵詞:地鐵;電氣火災(zāi)監(jiān)控;能源管理0引言? ? ? ?城市軌道交通工程改造項(xiàng)目,應(yīng)貫徹執(zhí)行新的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),在施工過程中不能影響線路系統(tǒng)的運(yùn)行,需充分做好其他相關(guān)系統(tǒng)的改造及接口調(diào)試工作,以保證本系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。除完成本系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的安裝和調(diào)試外,還應(yīng)以滿足軌道交通運(yùn)營(yíng)和乘客服務(wù)的需求為前提。對(duì)我國(guó)地鐵火災(zāi)防控行業(yè)和主體管理方面存在的問題進(jìn)行分析,從社會(huì)治
摘? 要:配電房作為電力系統(tǒng)的重要組成部分,與電力用戶聯(lián)系密切,通過對(duì)智能配電房的總體建設(shè)方案和具體建設(shè)思路的分析,提出以SCADA(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng))系統(tǒng)為,有效整合安防系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及一次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的智能配電房建設(shè)方案,打破數(shù)據(jù)壁壘,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)運(yùn)維的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化提升。關(guān)鍵字:SCADA、智能配電房、
淺談應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)在地鐵車站應(yīng)用
關(guān)鍵詞:地鐵;車站;應(yīng)急照明系統(tǒng);應(yīng)急電源0引言? ? ? ?我國(guó)地鐵建設(shè)的起步時(shí)間與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比要晚很多,但就地鐵車站的應(yīng)急照明來(lái)講,目前我國(guó)技術(shù)人員已經(jīng)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了整體把握與應(yīng)用,且實(shí)際應(yīng)用效果較好。1目前應(yīng)急照明的基本分類? ? ? ?我國(guó)針對(duì)照明系統(tǒng)的分類情況已經(jīng)做出了明確的分類,具體包括正常照明、應(yīng)急
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 楊馨
電 話: 021-69156372
手 機(jī): 18702111791
微 信: 18702111791
地 址: 上海嘉定嘉定上海市嘉定區(qū)育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelyx.cn.b2b168.com
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