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詞條說明
進入各軸承箱、減速器的潤滑油則通過節(jié)流閥調(diào)整其進油壓力。同時,也要求油冷卻器的水壓應(yīng)小于油壓,以免板式換熱器的板片泄漏,導(dǎo)致水進入油內(nèi)使其變質(zhì),降低潤滑效果,從而引起事故。機組的機械保護由于機組轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)子平衡精度低,軸在軸承內(nèi)發(fā)生油膜振蕩,機組進入湍振區(qū)域運行以及機組找正不合適等因素均可能造成機組的振動,為了使機組運行平衡可靠,在每套支承軸承部位都安裝了兩個測振感應(yīng)探頭,并帶有聲光報警系統(tǒng),
檢修止推軸承的主要技術(shù)要求如下: 一、止推間隙 止推軸承的止推間隙符合設(shè)計要求。 二、止推瓦塊 1、止推瓦塊的巴氏合金層應(yīng)無脫胎、磨損、裂紋、燒灼、碾壓、拉毛、沖蝕和電蝕等缺陷。瓦塊經(jīng)著色或浸煤油檢查,巴氏合金與基體金屬結(jié)合良好。 2、止推瓦塊表面不允許存在沿徑向的溝槽或劃痕,周向溝槽或劃痕的深度應(yīng)不**過0.01mm。 3、同組瓦塊工作痕跡應(yīng)大致相等,如工作痕跡不均勻則說明瓦塊承載不均,應(yīng)查找原因
空壓機氣閥分為一級缸和二級缸氣閥,在機體的上面安裝進氣閥,下面安裝排氣閥。在拆卸氣閥時,一定要將氣缸內(nèi)的余氣排凈,然后松開閥蓋上的固定螺栓,取下閥蓋,擰松閥壓簡上的固定螺栓〔**于排氣閥),取出閥壓簡,拉出氣閥,取出密封墊口清洗各部件,并檢查氣閥的氣密性,一旦發(fā)現(xiàn)氣閥有泄漏,就要更換閥片或更換新的閥體總成。在拆卸空壓機氣閥時,一定要分清楚氣閥上的彈簧,因為進氣閥和排氣閥彈簧彈力不同,以免混淆給設(shè)備
任何時候一氧化碳都是有嚴重傷害性的氣體,如果出現(xiàn)在空氣壓縮機中可能會直接讓人體吸入后有傷害,但是一氧化碳又是呼吸空氣壓縮機中殘留的較有傷害性的污染物,如果使用劣質(zhì)潤滑油,或者是內(nèi)部有阻塞物沒有及時清理就會造成很嚴重的一氧化碳危害 ,這些都是不可避免的,除非是保持壓縮機的通風(fēng),這個定期清理分不開,不然就會在機械內(nèi)部造成嚴重的雜物阻塞,影響了正常使用。 對于引擎驅(qū)動的呼吸空氣壓縮機系統(tǒng),都是在整體運作
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