電子元器件2014年投資策略:新希望,新動(dòng)力

時(shí)間：2013-12-20作者：江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司瀏覽：99

江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司專注于斷路器,**式斷路器,塑殼斷路器,漏電斷路器,小型斷路器,雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān),電涌保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說明

• 自控技術(shù)在高精度恒溫濕實(shí)驗(yàn)室中的運(yùn)用

  空調(diào)系統(tǒng)是由若干空氣處理設(shè)備組成的，這些設(shè)備容量是按較大發(fā)熱負(fù)荷計(jì)算確定的。但在實(shí)際使用時(shí)，這些負(fù)荷是變化的，如果設(shè)備的輸出不能隨負(fù)荷的變化而變化，則會(huì)引起被調(diào)參數(shù)的變化。自動(dòng)控制的任務(wù)就是當(dāng)被調(diào)參數(shù)偏離給定值時(shí)，依據(jù)實(shí)測(cè)值與給定值的偏差自動(dòng)調(diào)節(jié)諸如加熱器、加濕器、冷卻器、冷凍水、風(fēng)量等調(diào)節(jié)設(shè)備的實(shí)際輸出量，使其與負(fù)荷狀態(tài)緊密匹配，以滿足被調(diào)參數(shù)如：溫度、相對(duì)濕度、空氣靜壓等工藝參數(shù)的基本要求。

• 基于電容式傳感器的雙投控制裝置的研制

  目前電力系統(tǒng)的各級(jí)變配電站中備用電源自動(dòng)投入裝置作為提高供電可靠性的一種切實(shí)而有效的手段得到了廣泛應(yīng)用。因?yàn)楫?dāng)前的許多地方電網(wǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)手拉手環(huán)網(wǎng)接線，采用開環(huán)方式運(yùn)行。為提高供電可靠性，在開環(huán)運(yùn)行的變電站進(jìn)線，裝設(shè)備用電源自動(dòng)裝置：當(dāng)主供電源發(fā)生故障后，備用電源自動(dòng)投入運(yùn)行，從而保證了后較用戶供電及時(shí)性和連續(xù)性。借助這種供電方案的實(shí)際優(yōu)勢(shì)和實(shí)際效果，一些電力系統(tǒng)配電網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范中引入了一種雙向

• 開關(guān)柜中活門機(jī)構(gòu)與斷路器手車的配合關(guān)系研究

  隨著城市化進(jìn)程以及電網(wǎng)的快速建設(shè)，電力系統(tǒng)得到廣泛的普及。開關(guān)柜作為輸配電系統(tǒng)中特殊單元，越來越受到使用者的重視和青睞。KYN28A-12（GZS1）型鎧裝移開式交流金屬封閉開關(guān)設(shè)備具有多種優(yōu)點(diǎn)，它在國內(nèi)外市場(chǎng)得到了廣泛認(rèn)可及使用。 活門機(jī)構(gòu)作為KYN28A開關(guān)柜中一個(gè)特殊單元，除了主要起防護(hù)作用功能之外，而且還與開關(guān)柜適配不同斷路器手車之間存在著一定的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，它與斷路器手車之間的配合決定著開

• 提高城市軌道交通車站配電變壓器負(fù)荷率措施

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，**發(fā)展城市軌道交通成為解決城市交通難題的重要手段，城市軌道交通事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。城市軌道交通用電負(fù)荷主要分為兩部分，一部分為車輛所損耗的牽引負(fù)荷，另一部分為車站各系統(tǒng)設(shè)備的動(dòng)力照明負(fù)荷。牽引負(fù)荷與車輛用電特性、客流、線路、列車編組、運(yùn)行圖、信號(hào)方式等因素密切相關(guān)。動(dòng)力照明負(fù)荷主要是由通信、信號(hào)、通風(fēng)與空調(diào)、給排水、自動(dòng)扶梯等負(fù)荷構(gòu)成、旨在保證城市