詞條
詞條說明
液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件運動方向的變化一般由換向閥實現(xiàn),根據(jù)執(zhí)行元件換向的要求,可采用二位四通控制閥,,控制方式可以是人力、機械、點動、液動和電液動等 換向閥不同控制方式的特點 1.電磁閥換向;方便,動作快,有換向沖擊,適用于小流量、平穩(wěn)性要求不高場合。交流電磁鐵一般不宜作頻繁切換,以免線圈燒壞。 2.電液換向閥;可調(diào)節(jié)控制換向速度,換向沖擊較?。坏荒苓M行頻繁切換,換向精度與平穩(wěn)性要求較高的液壓系統(tǒng)
任何一個液壓系統(tǒng),無論它所要完成的動作有多么復(fù)雜,總是由一些液壓基本回路組成。所謂液壓基本回路,就是由一些液壓元件組成的,用來完成特定功能的油路結(jié)構(gòu),例如用 來調(diào)節(jié)液壓泵供油壓力的調(diào)壓回路,改變液壓執(zhí)行元件工作速度的調(diào)速回路等。都是較基本的較常見液壓回路 液壓基本回路的類型 液壓基本回路可以分為;速度控制回路、壓力控制回路、方向控制回路、多缸動作控制回路等類型 速度控制回路包括調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件速
盡管液壓閥有不同的類型,但仍有以下共同點 1.在結(jié)構(gòu)上;所有液壓閥都由閥芯、閥體及驅(qū)動閥芯先對閥體作運動的元器件組成 2.在原理上;所有液壓閥都是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運動來控制閥口的通斷及開度大小,限制或改變油液的流動和停止的。 3.只要有也有流過閥孔,都要產(chǎn)生壓力降和溫度升高的現(xiàn)象。通過閥孔的流量,與通流面積和閥前后壓力差有關(guān)。 4.在功能上;閥不能對外做功,只是用來滿足執(zhí)行元件的壓力、速度和
同步回路的功用是保證液壓系統(tǒng)中的兩個或多個液壓缸(馬達)在運動中以相同的位移或相同的速度(或固定的速比)。在多缸系統(tǒng)中,影響同步精度的因素很多,如:液壓缸的負(fù)載、泄露、摩擦阻力、制作精度、結(jié)構(gòu)彈性變形以及油液中含氣量,都會使運動不同步。為此,同步回路應(yīng)盡量克服或減少上述因素的影響。同步運動分速度同步和位置同步兩類;潛質(zhì)是指各液壓缸的運動速度相同,后者是要求各液壓缸在運動中和停止時位置處處相同。有
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