液壓基本回路的概述和類型

時(shí)間：2020-01-05作者：滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：927

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• 詞條

  詞條說明

• 液壓系統(tǒng)為什么會(huì)出現(xiàn)液壓滑閥的卡緊現(xiàn)象

  從理論上將，滑閥式換向閥的閥芯只要克服與閥體的摩擦力以及復(fù)位彈簧的彈力就可以移動(dòng)。然后實(shí)際上講，由于閥芯幾何形狀的偏差以及閥芯與閥體的不同心，在中、高壓控制油路中，當(dāng)閥芯停止一段時(shí)間后再換向時(shí)，閥芯在操縱力作用下不移動(dòng)或操縱力接觸后，復(fù)位彈簧不能使閥芯復(fù)位，這種現(xiàn)象稱為液壓卡緊現(xiàn)象。閥芯的開進(jìn)現(xiàn)象是由于閥芯與閥體的制造及相對(duì)運(yùn)動(dòng)誤差而導(dǎo)致閥芯所受徑向力不平衡造成的，它使閥芯在閥體內(nèi)壁上產(chǎn)生相當(dāng)大的

• 什么是節(jié)流調(diào)速，有哪幾種形式？

  節(jié)流調(diào)速回路是由定量泵、溢流閥和流量閥組成的調(diào)速回路，其基本原理是通過調(diào)節(jié)流量閥的通流截面積大小來改變執(zhí)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度的調(diào)節(jié) 節(jié)流調(diào)速回路有不同的分類方法。按流量閥在回路中位置的不同，可分為進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路、出口節(jié)流調(diào)速回路、進(jìn)出口節(jié)流調(diào)速回路和旁路節(jié)流調(diào)速回路。按流量閥的類型不同可以分為普通節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路和調(diào)速閥式節(jié)流調(diào)速回路。按定量泵輸出的壓力是否隨負(fù)載變化，又可分

• 液壓機(jī)同步回路的介紹

  同步回路的功用是保證液壓系統(tǒng)中的兩個(gè)或多個(gè)液壓缸（馬達(dá)）在運(yùn)動(dòng)中以相同的位移或相同的速度（或固定的速比）。在多缸系統(tǒng)中，影響同步精度的因素很多，如：液壓缸的負(fù)載、泄露、摩擦阻力、制作精度、結(jié)構(gòu)彈性變形以及油液中含氣量，都會(huì)使運(yùn)動(dòng)不同步。為此，同步回路應(yīng)盡量克服或減少上述因素的影響。同步運(yùn)動(dòng)分速度同步和位置同步兩類；潛質(zhì)是指各液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度相同，后者是要求各液壓缸在運(yùn)動(dòng)中和停止時(shí)位置處處相同。有

• 板料成形雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的液壓控制系統(tǒng)

  5mn雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的活動(dòng)橫梁分為兩部分，一為拉伸動(dòng)梁，由拉伸工作缸的活塞驅(qū)動(dòng)；另一為壓邊梁，由于分布于拉伸動(dòng)梁四角的四個(gè)壓邊缸的柱塞驅(qū)動(dòng)，兩者可以作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。其液壓控制系統(tǒng)原理圖如圖4-11所示，電磁鐵動(dòng)作順序表如表4-3所示，系統(tǒng)采用邏輯插裝閥控制 液壓控制的動(dòng)作說明如下 1.活動(dòng)橫梁快速下降 電磁鐵1ya、5ya、8ya及9ya通電，插裝閥9ya關(guān)閉，液壓泵由卸荷狀態(tài)變?yōu)榻▔籂顟B(tài)，插裝閥2