ZIMM螺旋升降機(jī)都有 哪些型號(hào)？

時(shí)間：2019-08-06作者：德州賽德減速機(jī)有限公司瀏覽：114

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• 詞條

  詞條說明

• 如何正確分析SJB螺旋升降機(jī)故障問題？

  隨著生產(chǎn)逐漸工業(yè)化和機(jī)械化，SJB螺旋升降機(jī)也在被廣泛的應(yīng)用，SJB螺旋升降機(jī)是一種起重設(shè)備，但是隨著SJB螺旋升降機(jī)的普遍使用，SJB螺旋升降機(jī)的故障問題也就不斷的呈現(xiàn)了，在SJB螺旋升降機(jī)出現(xiàn)故障問題時(shí)，我們應(yīng)該按照怎樣的分析思路來確定SJB螺旋升降機(jī)的故障問題呢？ 首先應(yīng)該初步檢查SJB螺旋升降機(jī)的一些基本元件，如熔斷器是否被熔斷，導(dǎo)線是否完好，SJB螺旋升降機(jī)的電機(jī)運(yùn)行是否正常等;然后維

• 滾珠絲杠升降臺(tái)使用方法？

  一、使用前，應(yīng)認(rèn)真閱讀使用說明書，升降機(jī)在出廠前都已經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)和調(diào)試，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都已達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，因而在使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀隨帶的說明書，嚴(yán)格遵循步驟操作。 二、上海曼魯絲杠可以看看，平臺(tái)安置完畢利用時(shí)，要認(rèn)真查看液壓、電器、布局部件是否有異常，確保無非常時(shí)方可舉行調(diào)試，空載3～5次后再舉行載荷試驗(yàn)。該步調(diào)也實(shí)用于平臺(tái)大修之后。希望對(duì)你有用，望采納。

• 平面二次包絡(luò)減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)，賽德傳動(dòng)

  1、蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多。 2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，精磨制而成，齒面硬度高。嗎（HRC≥58）粗糙度低（Ra≤0.8）齒形精度高。 3、齒面接角面積大，并且有瞬時(shí)雙線接觸、接觸線總長(zhǎng)度。 4、齒面潤(rùn)滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，減少齒面磨損。和普通蝸輪副相比，承載力大，傳動(dòng)效率高，所以壽命長(zhǎng)。

• 擺線針輪減速機(jī)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)嗎?

  擺線針輪減速機(jī)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如下：擺線針輪行星傳動(dòng) 基本術(shù)語 GB 10107.1-88擺線針輪行星傳動(dòng) 圖示方法 GB 10107.2-88擺線針輪行星傳動(dòng) 幾何要素代號(hào) GB 10107.3-88擺線針輪減速機(jī)溫升測(cè)定方法 JB/T 5288.1-1991擺線針輪減速機(jī)清潔度測(cè)定方法 JB/T 5288.2-1991擺線針輪減速機(jī)承載能力及傳動(dòng)效率測(cè)定方法 JB/T 5288.3-1991擺線針