注射式植筋膠的使用方法你知道嗎？

時間：2020-01-05作者：南京曼卡特科技有限公司瀏覽：379

南京曼卡特科技有限公司專注于 碳纖維布,碳纖維板,碳纖維膠,后擴底錨栓,自切底錨栓,倒錐等

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  詞條說明

• 后擴底錨栓在地鐵項目中的使用！

  一箱箱后擴底錨栓整裝待發(fā) 天津地鐵六號線緊急需要一批后擴底錨栓，南京曼卡特為了保證產(chǎn)品質(zhì)量和約定期限內(nèi)交貨，工廠全員出動，24小時輪流加班，終于在20號之前將首批錨栓成功送達天津濱海高鐵站中鐵十二局。 南京曼卡特首批后擴底錨栓裝車 地鐵因為其舒適、快捷和便利，日漸成為人們出行的重要交通工具，地鐵也是許多城市交通的重要組成部分，許多城市的地鐵都在緊鑼密鼓地修建之中。地鐵項目因為自身的特殊性，對工程

• 注射式植筋膠的使用方法你知道嗎？

  前段時間小編給大家介紹過一款好用的建筑植筋膠（詳情可見文章《推薦一個好用的植筋膠品牌》），之后很多人都想知道選了這款植筋膠之后，該怎么來使用才能發(fā)揮較加好的加固效果呢？下面，小編就給大家介紹下這款MT500植筋膠的使用方法。 南京曼卡特MT-500注射式植筋膠粘接范圍廣，適用于所有建筑硬質(zhì)基材，達到了一種產(chǎn)品滿足多種基材用途的需要。且因其施工簡單，固化后無膨脹應(yīng)力；錨固力強，形同預(yù)埋；具有抗震、

• 預(yù)應(yīng)力碳纖維板，我們有什么不選擇它的理由?。?！

  昨天有個采購過碳纖維布的老客戶問我，為什么現(xiàn)在好多人都選擇用預(yù)應(yīng)力碳板來做橋梁加固呢？用碳纖維布加固不就好了。確實如他所說，越來越多的橋梁加固選擇用預(yù)應(yīng)力碳板。那到底預(yù)應(yīng)力碳板效果好不好呢？ 隨著橋梁公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，許多興建已久的橋梁都進入老齡化，而且當初建造橋梁的標準也較低，加之目前汽車**載，外部環(huán)境的不斷腐蝕，橋梁存在嚴重的變形問題，如果不對其進行結(jié)構(gòu)加固補強，很可能會引起重大的安全問題

• 新興橋跨地鐵十號線大修工程背后的秘密，讓膠黏抗震錨栓告訴你！

  位于北京西三環(huán)主路北向南方向的新興橋，建于1994年。由于當時修橋缺少資金，由附近單位捐資修建，新興集團投資新建了該立交橋，命名為新興橋。對于這座已有二十幾年歷史的橋梁來說，如何加固應(yīng)該是其當下面臨的較重要的難題。 早在2010年11月，新興橋引橋處發(fā)生過路面塌陷。形成長6米，寬6米，深4米的大坑，一輛運渣土的大貨車被陷。雖然當時事故并未造成人員受害，但據(jù)了解，塌陷路面下方約14.5米處便是地鐵