詞條
詞條說明
1、施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(JTG H30-2004)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》進行施工,做到**設(shè)備,專職使用。 2、為保證施工安全、結(jié)構(gòu)安全及工作的順利開展,在施工前必須對施工機具、臨時設(shè)備及其它**措施進行詳細(xì)檢查、核對,在確保萬無一失后方可施工。 3、碳纖維板為導(dǎo)電材料,使用碳纖維板時應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電氣設(shè)備及電源。
預(yù)應(yīng)力碳纖維板,我們有什么不選擇它的理由?。?!
昨天有個采購過碳纖維布的老客戶問我,為什么現(xiàn)在好多人都選擇用預(yù)應(yīng)力碳板來做橋梁加固呢?用碳纖維布加固不就好了。確實如他所說,越來越多的橋梁加固選擇用預(yù)應(yīng)力碳板。那到底預(yù)應(yīng)力碳板效果好不好呢? 隨著橋梁公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,許多興建已久的橋梁都進入老齡化,而且當(dāng)初建造橋梁的標(biāo)準(zhǔn)也較低,加之目前汽車**載,外部環(huán)境的不斷腐蝕,橋梁存在嚴(yán)重的變形問題,如果不對其進行結(jié)構(gòu)加固補強,很可能會引起重大的安全問題
一箱箱后擴底錨栓整裝待發(fā) 天津地鐵六號線緊急需要一批后擴底錨栓,南京曼卡特為了保證產(chǎn)品質(zhì)量和約定期限內(nèi)交貨,工廠全員出動,24小時輪流加班,終于在20號之前將首批錨栓成功送達天津濱海高鐵站中鐵十二局。 南京曼卡特首批后擴底錨栓裝車 地鐵因為其舒適、快捷和便利,日漸成為人們出行的重要交通工具,地鐵也是許多城市交通的重要組成部分,許多城市的地鐵都在緊鑼密鼓地修建之中。地鐵項目因為自身的特殊性,對工程
新興橋跨地鐵十號線大修工程背后的秘密,讓膠黏抗震錨栓告訴你!
位于北京西三環(huán)主路北向南方向的新興橋,建于1994年。由于當(dāng)時修橋缺少資金,由附近單位捐資修建,新興集團投資新建了該立交橋,命名為新興橋。對于這座已有二十幾年歷史的橋梁來說,如何加固應(yīng)該是其當(dāng)下面臨的較重要的難題。 早在2010年11月,新興橋引橋處發(fā)生過路面塌陷。形成長6米,寬6米,深4米的大坑,一輛運渣土的大貨車被陷。雖然當(dāng)時事故并未造成人員受害,但據(jù)了解,塌陷路面下方約14.5米處便是地鐵
公司名: 南京曼卡特科技有限公司
聯(lián)系人: 黃子秀
電 話: 025-86651110
手 機: 13813882444
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地 址: 江蘇南京玄武區(qū)中國江蘇省南京市谷里工業(yè)園錦華路3號
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