屋頂風(fēng)機(jī)有噪音怎么辦，如何降低屋頂風(fēng)機(jī)的噪音

時(shí)間：2017-07-14作者：德州隆宇空調(diào)設(shè)備有限公司瀏覽：66

德州隆宇空調(diào)設(shè)備有限公司專注于風(fēng)機(jī)系列,風(fēng)閥系列,風(fēng)管系列,風(fēng)口系列,通風(fēng)排煙風(fēng)機(jī),通風(fēng)排煙風(fēng)閥等

• 詞條

  詞條說明

• 雙層百葉風(fēng)口簡(jiǎn)介

  雙層百葉風(fēng)口簡(jiǎn)介： 雙層調(diào)節(jié)百葉式送風(fēng)口。本系列風(fēng)口可直接與風(fēng)機(jī)盤管配套使用，也可用于集中空調(diào)系統(tǒng)的末端。 雙層百葉風(fēng)口的葉片角度可在0-90度范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。將葉片調(diào)節(jié)成不同角度，可以得到不同的送風(fēng)距離和不同的擴(kuò)散角。葉片調(diào)節(jié)工具另行訂貨。 FK-1與FK-19的區(qū)別在于外框和葉片尺寸不同。FK-19為窄邊框窄葉片風(fēng)口。其余完全相同。風(fēng)口還可配對(duì)開多葉調(diào)節(jié)閥，用以控制風(fēng)量。 雙層百葉風(fēng)口的安裝方

• YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)概述

  德州隆宇全新通風(fēng)理念的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，采用射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)理念。由送風(fēng)風(fēng)機(jī)，多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)(或管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī))和排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成。主要運(yùn)用理論來自空氣動(dòng)力學(xué)中，以少量高速噴流氣體的擾動(dòng)特性。擾動(dòng)噴流能夠有效地誘導(dǎo)周圍靜止的空氣，而帶動(dòng)空氣流通。在無風(fēng)管的條件下根據(jù)動(dòng)量守恒定律：噴流的中心速度由出口點(diǎn)起逐漸減低，但是噴流寬度逐漸增加，所誘導(dǎo)周圍的卒氣量也逐漸增加。根據(jù)這個(gè)原理，新風(fēng)被誘導(dǎo)，并送到*二個(gè)安裝在*

• 混流風(fēng)機(jī)安裝時(shí)常見的問題解決

  常見問題解決 軸承溫度**標(biāo)，是軸承損壞的主要原因之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn)： （1）潤(rùn)滑質(zhì)量不良。潤(rùn)滑的目的，是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤(rùn)滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良，會(huì)使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過潤(rùn)滑油帶走，而使軸承溫度升高。 （2）滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過大或過小。 （3）軸承質(zhì)量不良?；瑒?dòng)軸承刮研

• 消防排煙風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)方式存在哪些關(guān)系

  我們把調(diào)節(jié)方式分為幾種不同的做法，即調(diào)節(jié)方式對(duì)節(jié)能效果影響不大，甚至不僅不節(jié)能，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功。變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。所以，變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越，特別是采用變頻電動(dòng)機(jī)調(diào)速的節(jié)能方案為較佳，但需要增設(shè)變頻裝置。 調(diào)節(jié)消防排煙風(fēng)機(jī)，就是為了讓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或者風(fēng)量達(dá)到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行人為的控制。通過有效的調(diào)節(jié)，可以讓高壓風(fēng)機(jī)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下，既要滿足生產(chǎn)對(duì)流量或壓力的要求又