什么是車用尿素溶液 車用尿素設(shè)備 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備

時間：2017-06-26作者：泰安潔通環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：184

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  詞條說明

• 車用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備廠家

  在荷蘭因?yàn)槠帘诬囉媚蛩厝芤壕鸵P款15萬或兩年監(jiān)管 隨著商用車排放的不斷升級，Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車上的應(yīng)用越來越廣泛，由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題，所以一些司機(jī)就動起了歪腦筋，關(guān)于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容，包括國外也存在這種現(xiàn)象。 那么對于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問題的時候表示

• 使用車用尿素會使成本增加嗎

  說到使用成本，主要是由兩方面組成，一個是國四國五車型本身的購置成本，一個是車用尿素的使用成本。粗看使用國四國五產(chǎn)品會給卡車司機(jī)帶來巨大的成本，可真是如此嗎？ 其實(shí)使用國四國五產(chǎn)品，用戶的購車成本增加2-3萬元，尿素使用量為燃油消耗量的４%-６%，國四車車用尿素的使用同樣會帶來成本的增加。但燃油相比原來國三發(fā)動機(jī)會節(jié)省3%-5%。,燃油成本的節(jié)省卻能抵消這些費(fèi)用。

• 不能屏蔽改裝SCR系統(tǒng)的原因

  一、內(nèi)燃機(jī)通過優(yōu)化燃燒達(dá)到提升動力和節(jié)油，但缺點(diǎn)是高溫燃燒產(chǎn)生大量氮氧化物氣體排出，這是必然的現(xiàn)象，無法改變的事實(shí)，只能通過車用尿素中的氨來化學(xué)分解，變成無害的氮?dú)夂退?。如果SCR系統(tǒng)停止運(yùn)行，產(chǎn)生大量氮氧化物氣體先吸入的還是司機(jī)群體。氮氧化合物無色無味、毒性不大，但高濃度是能導(dǎo)致神經(jīng)**的癱瘓和痙攣，而且氮氧化合物排入大氣后會逐漸被氧化為NO2，NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強(qiáng)（毒性大約是

• 車用尿素溶液 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備 車用尿素設(shè)備廠家

  東部11省 4月1日起不符合國五新車不能注冊 關(guān)于實(shí)施國家*五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告 經(jīng)國家同意，2016年1月14日，發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施*五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》（2016年*4號）（以下簡稱《公告》），要求“東部11省市（包括指遼寧 北京 天津 山東 江蘇 浙江 上海 福建 廣東 廣西 海南）自2016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、