錨索（桿）支護快速施工、短時等強施工技術與應用

時間：2017-07-09

作者：泰安市岱宗機電科技開發(fā)有限公司

詞條
詞條說明
錨桿支護技術的優(yōu)越性
錨桿支護作為一種支護方式，與傳統(tǒng)的支護方式有著根本的區(qū)別，傳統(tǒng)的支護方式常常是被動地承受坍塌巖體土體產生的荷載，而錨桿可以主動地加固巖土體，有效地控制其變形，防止坍塌的發(fā)生。由于錨桿支護技術的優(yōu)越性，目前已在礦山、水電、建筑等工程領域中廣泛使用了該項技術。錨桿支護的特點:1. 提供開闊的施工空間，較大地方便土方開挖和主體結構施工。錨桿施工機械及設備的作業(yè)空間不大，適合各種地形及場地。2. 對巖
錨索制作效果讓人瞠目結舌
錨索在鉆孔的同時于現(xiàn)場進行編制，內錨固段采用波紋形狀，張拉段采用直線形狀。鋼紋線下料長度為錨索設計長度、錨頭高度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作余量的總和。正常情況下，鋼絞線截斷余量取50mm。將截好的鋼絞線平順地放在作業(yè)臺架上，量出內錨固段和錨索設計長度，分別作出標記；在內錨固段的范圍內穿對中隔離支架，間距60--100cm，兩對中支架之間扎緊固環(huán)一道;張拉段每米也扎一道緊固環(huán)
預應力錨索的使用技術
預應力錨索與盾構隧道位置關系有三種情況：①預應力錨索與盾構隧道軸線成37度，并指向盾構始發(fā)方向；②預應力錨索與盾構隧道軸線成83度，并指向盾構到達方向；③預應力錨索與盾構隧道軸線成54度，并指向盾構到達方向。當預應力錨索與盾構隧道軸線角度越小則越不利于破斷，當錨索與隧道軸線平行時，為破斷較不利角度。預應力錨索拔除技術。根據(jù)對盾構機破斷錨索的機理及錨索結構的基本情況，在盾構通過前，將錨索提前取出
錨桿施工的施工工藝分析
錨桿施工是一項技術性非常高的工作，高昂的理論并不一定是需求的重點，只有嚴格的技術和多年的施工經驗才能做出優(yōu)質的施工。首先必須先完成 600的支護樁施工，接著才能夠把場地開挖到樁**設計標高處，然后澆筑混凝土帽梁，同時完成磚砌擋土墻的施工。在完成上述工序的基礎上，接下來就需要開挖基坑至5.1米處打設*1層錨桿，然后在完成錨桿抗拔試驗，當數(shù)據(jù)達到要求后在進行錨頭及腰梁的安裝，緊接著張拉鎖定*1層錨