濰坊奧騰立體車庫(kù)邊梁生產(chǎn)線榮獲2016年山東省*三批技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目

時(shí)間：2017-04-12作者：濰坊奧騰冷彎?rùn)C(jī)械有限公司瀏覽：279

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 立體車庫(kù)邊梁設(shè)備

  立體車庫(kù)邊梁設(shè)備是現(xiàn)代城市停車解決方案中的重要組成部分，其設(shè)計(jì)與制造直接關(guān)系到立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、安全性和停車效率。邊梁作為立體車庫(kù)的骨架之一，承擔(dān)著支撐載車板、引導(dǎo)車輛進(jìn)出以及分散車輛荷載的重要任務(wù)。立體車庫(kù)邊梁設(shè)備通常由高強(qiáng)度鋼材經(jīng)過(guò)精密加工而成，具有優(yōu)異的抗彎強(qiáng)度和抗扭剛度。這些邊梁不僅尺寸精確，而且表面經(jīng)過(guò)特殊處理，以提高其耐腐蝕性和耐久性。在生產(chǎn)過(guò)程中，邊梁設(shè)備需要經(jīng)過(guò)多道工序，包括開(kāi)

• 【冷彎成型機(jī)廠家】冷彎成型機(jī)設(shè)計(jì)制造特點(diǎn)

  冷彎成型機(jī)設(shè)計(jì)制造特點(diǎn)1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長(zhǎng)軋輥使用壽命。2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強(qiáng)度與硬度是矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性，淬火后，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度。3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型后的圓弧位，在后道次軋折立邊時(shí)，應(yīng)對(duì)已成型的圓弧，通過(guò)上下軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然，材料在拉伸過(guò)程中圓弧

• 冷彎型鋼設(shè)備怎么樣

  冷彎型鋼設(shè)備是一種被廣泛應(yīng)用于工業(yè)行業(yè)當(dāng)中的設(shè)備產(chǎn)品，而目前市場(chǎng)上消費(fèi)者對(duì)于冷彎設(shè)備的需求也在不斷的上升，生產(chǎn)冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備的廠家也從中開(kāi)始獲益，那么這種廣受歡迎的冷變型鋼設(shè)備怎么樣呢?下面我們來(lái)一一向您介紹。冷彎型鋼設(shè)備與其普通鋼結(jié)構(gòu)相比，對(duì)其冷彎效應(yīng)、板件的局部屈曲和超屈曲及材質(zhì)都有嚴(yán)格的要求，當(dāng)然還有許多技術(shù)問(wèn)題都還在深入的研究當(dāng)中，目前來(lái)說(shuō)我國(guó)冷彎型鋼行業(yè)在技術(shù)裝備方面借助了國(guó)外很多的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)

• 箱體自動(dòng)生產(chǎn)線

  箱體自動(dòng)生產(chǎn)線是現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域中不可或缺的重要組成部分，它集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和工藝，實(shí)現(xiàn)了從原材料到成品的自動(dòng)化生產(chǎn)流程。這種生產(chǎn)線廣泛應(yīng)用于電力、通訊、網(wǎng)絡(luò)、汽車制造等多個(gè)行業(yè)，主要用于生產(chǎn)配電箱、服務(wù)器柜、汽車零部件等各類箱體產(chǎn)品。箱體自動(dòng)生產(chǎn)線通常由多個(gè)關(guān)鍵部分組成，包括原材料處理模塊、成型模塊、加工模塊、檢測(cè)模塊和包裝輸出模塊等。原材料處理模塊主要負(fù)責(zé)將原材料進(jìn)行切割、校平、送料等預(yù)處理