P0916FJ

時(shí)間：2017-01-09作者：廈門光沃自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：35

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• P0916CA

  P0916CA P0916CA P0916CA 基于ZigBee技術(shù)的小區(qū)照明系統(tǒng) 4.1.硬件設(shè)計(jì) ZigBee傳輸距離遠(yuǎn)、功耗低、成本低等的特點(diǎn)，非常適合于小區(qū)路燈照明系統(tǒng)。硬件上參考TI公司開(kāi)發(fā)的ZigBee**CC2530單片機(jī)的母版設(shè)計(jì)［4］，終端設(shè)備使用BH1750FVI數(shù)字光照傳感器進(jìn)行光照強(qiáng)度的數(shù)據(jù)采集，設(shè)計(jì)CC2530還有繼電器輸出，用于驅(qū)動(dòng)路燈的開(kāi)關(guān)，電路如圖4所示。 協(xié)調(diào)器與

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  3500/32全新原裝**，現(xiàn)貨，提供一年質(zhì)保 詢價(jià)QQ:3151326358 詢價(jià)電話：18030229050 楊工 歡迎詢價(jià)，采購(gòu)。 3500/32垃圾焚燒處理方法中，垃圾的燃燒過(guò)程，本質(zhì)上是質(zhì)量傳遞、熱傳遞、動(dòng)量傳遞、化學(xué)反應(yīng)、結(jié)構(gòu)變化等物理化學(xué)反應(yīng)綜合在一起的一個(gè)復(fù)雜過(guò)程。其中，垃圾焚燒余熱的利用成為人們普遍關(guān)注的問(wèn)題，其利用方式主要有三種：發(fā)電、供熱和熱電聯(lián)產(chǎn)，受我國(guó)可再生能源的影響，絕

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  3500/53 3500/53 3500/53 其它不足之處 （1）靠機(jī)械方式調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，使供氣量無(wú)法連續(xù)調(diào)節(jié)，當(dāng)用氣量不斷變化時(shí)，供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng)。用氣精度達(dá)不到工藝要求。再加上頻繁調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，會(huì)加速進(jìn)氣閥的磨損，增加維修量和維修成本。 （2）頻繁采用打開(kāi)和關(guān)閉放氣閥，放氣閥的耐用性得不到**。 恒壓供氣控制方案的設(shè)計(jì) 針對(duì)原有供氣控制方式存在的諸多問(wèn)題，經(jīng)過(guò)上述對(duì)比分析，本

• FBM219

  FBM219 FBM219 FBM219 ASX344AT的魚(yú)眼畸變校正功能提供180o較廣的場(chǎng)景覆蓋，傳感器動(dòng)態(tài)范圍體現(xiàn)出良好的DR-Pix像素技術(shù)，無(wú)論在白天還是夜間都較未經(jīng)魚(yú)眼校正的鏡頭較具安全優(yōu)勢(shì)。如圖1所示，未經(jīng)魚(yú)眼校正的鏡頭沒(méi)有捕捉到小黃人的圖像信息，而經(jīng)魚(yú)眼校正后，駕駛員可從顯示器看到車后的兩個(gè)小黃人，從而避免倒車時(shí)的安全隱患。 汽車圖像傳感器在提高行車安全和駕乘體驗(yàn)方面的應(yīng)用 圖2