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一般來說,烷基有機溴化物的阻燃效率較高,因為它們在較低溫度下即可釋放出溴;但它們的熱穩(wěn)定性欠佳,不能承受較高的加工溫度。另外,這類溴化物使塑料重新混煉是嚴重降解,因而不利于塑料循環(huán)再生。芳香族有機溴化物的情況則與上述正相反。同時含烷基溴及芳基溴的阻燃劑(如八溴醚)則似乎能同時兼具上述兩類溴化物的特征。如將P導入有機溴化物中,可獲得P-Br協(xié)同效應。在PP中采用無機阻燃劑或膨脹型阻燃劑,可降低PP
高速鐵路作為地區(qū)間聯(lián)系和交流的重要交通工具之一,目前正處于飛速發(fā)展的階段。同時高鐵作為改革開放以來中國利用自身體制優(yōu)勢創(chuàng)造的一個最成功戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),對于中國未來的發(fā)展以及應對國際國內(nèi)重大挑戰(zhàn)有著怎樣的深遠影響。 高速列車的平均速度能達到250km/h,高鐵是一個封閉的空間,一旦著火,火焰將迅速引燃整列火車,導致大量的人員傷亡,所以必須采用防火材料。高速列車的防火設計特別是阻燃材料的應用將是高速軌道交
石墨烯因其特殊的二維結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的性質(zhì),在聚合物基復合材料領域應用十分廣泛,僅需極少的添加量,就能顯著提升復合材料的電學、力學和熱學等性能。 膨脹型石墨(EG)是最近發(fā)展起來的一種新型的物理無機膨脹型阻燃劑。將天然石墨通過特殊化處理,可形成特殊層間化合物EG,當其被加熱時,可沿C-C軸方向膨脹數(shù)百倍。EG自身可以成炭、發(fā)泡,但一般需要一些酸來催化使用,人們對于EG和有機膨脹阻燃劑的協(xié)同效應作了大量
阻燃復合板材使用阻燃劑原理是,主要在于板材壓合的阻燃劑遇熱后溶化,在木材表面上形成隔火層。隔斷氧氣和木材接觸,使燃燒不易繼續(xù)進行。并分解出大量的不燃氣體排擠木材表面的空氣,使得燃燒缺氧,并且能沖淡木材分解出來的可燃性氣體,使木材不再燃燒,有效地阻滯火勢蔓延。 阻燃復合板材具有生產(chǎn)工藝簡單、阻燃性能好等優(yōu)點。外觀與普通復合板相同,保持木材原有無毒、無特殊氣味,其阻燃性能、物理機械性能符合標準要求。
公司名: 蘇州安鴻泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 胡茂順
電 話: 0512-87669893
手 機: 13965166328
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地 址: 江蘇蘇州姑蘇區(qū)工業(yè)園區(qū)仁愛路166號
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