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如何做物流運輸管理?看看物流老板們總結(jié)的車隊管理經(jīng)驗!
老話說“不想當將軍的士兵不是好士兵”,卡車司機們在沒日沒夜開車的時候肯定也都幻想過什么時候能夠自己當老板,開一家物流公司,組織一個車隊,發(fā)號施令賺大錢。如果你也想有朝一日自己去當老板管車隊,不妨看看這篇物流老板們總結(jié)的車隊管理經(jīng)驗! 車隊管理一直是物流運輸企業(yè)經(jīng)營者們面臨的一個難題?!皩帋к娙f馬,不帶車隊一兵一卒”,流傳在業(yè)界的這句話充分說明了這個問題。而在車隊管理工作中,最難也最重要的就是駕駛
9月16日,根據(jù)中央氣象臺報道,今年第22號臺風“山竹” (強臺風級)的中心于16日17時前后在廣東省沿海登陸,登陸時中心附近最大風力14級。預計臺風影響期間,廣東、福建、海南、廣西、云南、貴州等部分地 區(qū)的郵件、快件收寄、投遞、經(jīng)轉(zhuǎn)將受到影響?!堵?lián)商網(wǎng)》了解到,“山竹”是今年以來登陸我國最強臺風,被稱為“風王”。 國家郵政局提請廣大消費者,對第22號臺風影響期間可能出現(xiàn)的進出上述地區(qū)郵件、快件寄
電商年中大促漸入佳境,與往年類似,打折促銷、快遞包裹規(guī)模、快遞送達時間再度成為行業(yè)與用戶關(guān)注的焦點。不過,今年在這一片火熱的場景下,一些新的東西正在受到關(guān)注。5月底,我國首個逆向物流國家標準《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務規(guī)范》正式實施,逆向物流這一行業(yè)空白被填補。 那么何為逆向物流?在2006年的國家標準《物流術(shù)語》中提到,逆向物流是指物品從供應鏈下游向上游的運動所引發(fā)的物流活動。與正向物流相
隨著電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,物流業(yè)務量的增速已經(jīng)高過了電商增速。隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展,商家甚至可以預測銷售情況提前備貨,把貨物存儲在離消費者更近的倉庫,大量智能機器人代替了人工,使中國的物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,智慧物流正在成為新的風口。 京東的野心 1月18日,京東在中新天津生態(tài)城展開國內(nèi)首個城市級復雜道路的配送試運營,這意味著京東配送機器人已率先開始從高校的封閉式園區(qū)向開放式道路擴展。京東集團副總
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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