風(fēng)機(jī)一般會出現(xiàn)哪些故障

時間：2020-01-05作者：蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：1578

蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司專注于玻璃鋼高壓風(fēng)機(jī),除臭風(fēng)機(jī),璃鋼風(fēng)機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 威海啟動公交節(jié)能環(huán)保工程 三年淘汰全部老舊公交車

  主營：玻璃鋼風(fēng)機(jī)，塑料風(fēng)機(jī)，鐵風(fēng)機(jī)等各種材質(zhì)的離心式風(fēng)機(jī)，以及廢氣處理系統(tǒng)和純水、中水回用、污水系統(tǒng) 齊魯網(wǎng)12月29日訊（威海臺 修杰 鞠程芳）據(jù)山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯(lián)播》欄目報(bào)道，老舊公交車的尾氣排放，是城市空氣中污染物的重要來源。威海市今年啟動公交節(jié)能環(huán)保工程，一大批綠色公交車開始上路運(yùn)行。 從年初啟動公交節(jié)能環(huán)保工程以來，新購置的230輛國五排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車已經(jīng)上路運(yùn)營。新公

• 進(jìn)口物料風(fēng)機(jī)葉輪焊接變形的研究

  進(jìn)口物料風(fēng)機(jī)葉輪焊接變形的研究，奧氏體不銹鋼有著良好的塑性和韌性，從而使它具有良好的加工性能，特別是沖壓、彎折成型等等方面。但是由于它導(dǎo)熱系數(shù)小而線膨脹系數(shù)大，自由狀態(tài)下焊接易產(chǎn)生較大的變形。制造過程中曾出現(xiàn)葉輪葉片組焊完后，8mm的底板已嚴(yán)重變形，從葉輪正面看，葉輪的四周向上翹起，向上翹起的尺寸為11mm。這一變形將整個葉輪的8片葉片及底板均被拉扯變形。 葉輪底板產(chǎn)生的是一種撓曲變形，由縱向收

• 怎樣對風(fēng)機(jī)的葉片形狀和數(shù)量進(jìn)行選擇

  雖然風(fēng)機(jī)在使用中的效果比較好，但是如果風(fēng)機(jī)中的某一個組件一旦遇到問題就很難支撐風(fēng)機(jī)的使用效果，因此我們想要讓風(fēng)機(jī)達(dá)到的使用效果，就要從風(fēng)機(jī)的每一個組件開始，讓每一個組件都能正常的發(fā)揮作用，這才能給風(fēng)機(jī)的通風(fēng)換氣打下基礎(chǔ)。 首先我們來說一下風(fēng)機(jī)的葉片，葉片對風(fēng)機(jī)如此重要，我們該怎樣確保它的使用效果呢？先來看看怎樣對葉片進(jìn)行選擇。每種風(fēng)機(jī)的葉片數(shù)不一定是相同的，在離心風(fēng)機(jī)中，增加葉輪的葉片數(shù)則可提高

• 鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)也有了長足的發(fā)展

  目前在氣體動力學(xué)的研究和高效基本級的開發(fā)，轉(zhuǎn)子動力學(xué)、強(qiáng)度的研究開發(fā)，熱力模型的開發(fā)及優(yōu)化選型軟件，輔機(jī)系統(tǒng)中高效折流桿換熱器、新型高效翅片管換熱器、油站系列化開發(fā)和控制系統(tǒng)等設(shè)計(jì)制造技術(shù)已達(dá)到**當(dāng)代**水平，部分設(shè)計(jì)制造技術(shù)居于世界良好地位。與此同時，鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)也有了長足的發(fā)展。 曝氣鼓風(fēng)機(jī)和一部分羅茨鼓風(fēng)機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)水平接近或達(dá)到當(dāng)代**同類產(chǎn)品的技術(shù)水平。國家重大技術(shù)裝