詞條
詞條說(shuō)明
船用燃料油硫含量是普通柴油百倍——船舶排放成大氣污染防治盲點(diǎn)
□記者 李靜 梁嘉琳 北京報(bào)道 7月1日開(kāi)始,已被兩度推遲的柴油車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,這意味著我國(guó)在大氣污染防治方面又進(jìn)一步。但《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到,當(dāng)前我國(guó)在大 氣 污 染 防 治 方 面 仍 存 在 一 大 盲點(diǎn)———船舶排放污染。數(shù)據(jù)顯示,2010年僅全國(guó)內(nèi)河船舶氣體排放的污染物總量就**過(guò)100萬(wàn)噸,而在船舶聚集的沿海港口地區(qū),各類(lèi)船舶氣體排放的污染物較是可觀。*表示,船舶燃油硫含量
中國(guó)環(huán)境報(bào)記者安世遠(yuǎn) 通訊員夏連琪 景淑媛西寧報(bào)道 青海省財(cái)政部門(mén)近日籌措安排1億元資金,支持以西寧市為重點(diǎn)的東部城市群大氣污染防治工作。 目前青海省東部城市群產(chǎn)生大氣污染的主要原因有4點(diǎn):一是工業(yè)污染物排放,西寧市和海東市二氧化硫年排放76419噸、氮氧化物年排放51768噸,煙(粉)塵年排放93023噸;二是城市道路、高速公路沿線建筑施工場(chǎng)地和堆煤場(chǎng)地?fù)P塵污染,城市建筑和道路揚(yáng)塵占東部城市群大
當(dāng)前**能源格局出現(xiàn)了新的變化,從能源地理位置上,出現(xiàn)了從“墨西哥灣時(shí)代”到“波斯灣時(shí)代”的轉(zhuǎn)變,同時(shí)西半球“巨型新月儲(chǔ)量帶”在崛起。由于**能源日趨枯竭,開(kāi)發(fā)清潔的新能源勢(shì)必成為未來(lái)的趨勢(shì),必將取代傳統(tǒng)的石化能源。 中國(guó)作為世界上的能源生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),保證能源安全對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展較為重要。隨著**能源格局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,我國(guó)節(jié)能減排與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)綠色環(huán)保的新趨勢(shì)。 能源
掌握齒輪箱換油技巧 確保風(fēng)機(jī)安全、環(huán)保、高效運(yùn)行
我國(guó)風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在由飛速向平穩(wěn)轉(zhuǎn)變。隨著初裝風(fēng)機(jī)紛紛出保,風(fēng)場(chǎng)管理者正面臨著諸如風(fēng)機(jī)換油等越來(lái)越艱巨的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)考驗(yàn)。2012年??松梨诼氏葘L(fēng)機(jī)換油服務(wù)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),其高科技的風(fēng)機(jī)換油服務(wù)工程車(chē)開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)風(fēng)電服務(wù)的革新風(fēng)潮。2013年美孚在原有基礎(chǔ)上又新增3輛服務(wù)工程車(chē)并進(jìn)一步擴(kuò)大專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),以滿足中國(guó)市場(chǎng)不斷增加的風(fēng)機(jī)換油需求。 齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組**的部件之一。為了確保風(fēng)機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)
聯(lián)系人: 鐘經(jīng)理
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