主梁下?lián)系膽?yīng)修界限

時(shí)間：2015-12-11作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：92

上海龍合電子商務(wù)有限公司專(zhuān)注于起重機(jī)|歐式起重機(jī)|電動(dòng)葫蘆|起重設(shè)備起|重機(jī)配件|橋式起重機(jī)|門(mén)式起重機(jī)|單梁起重機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 門(mén)式起重機(jī)采用液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)

  便于組織專(zhuān)業(yè)化大批量生產(chǎn)由于液壓傳動(dòng)有上述優(yōu)點(diǎn)，所以在起重機(jī)械上得到了廣泛的應(yīng)用。 在下列缺點(diǎn):但液壓傳動(dòng)仍存(1)在相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的表面或機(jī)件接合處，液壓油的泄漏難以避免，因而降低傳動(dòng)效率，影響運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。 (2)漏油會(huì)引起能量損失，這是液壓傳動(dòng)的主要損失，此外，械摩擦所造成的能量損失，所以液壓傳動(dòng)效率較低。還有管道阻力及機(jī) (3)當(dāng)液壓油受污染時(shí)，會(huì)堵塞液壓元件的通道，這是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主

• 主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響

  主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響 一般說(shuō)來(lái)，起重機(jī)的主梁下?lián)蠈?duì)于承載能力沒(méi)有什么影響，對(duì)其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對(duì)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的影響 ??? 目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機(jī)的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)有一部分是集中傳動(dòng)的即由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器和幾段傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器帶動(dòng)兩端的車(chē)輪，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在安裝時(shí)具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0030'，

• 起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修

  起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障的修理 (一)起重機(jī)小車(chē)的扭晃 1.扭晃的不良后果 1.易使傳動(dòng)軸扭斷。 2.促使車(chē)輪啃軌，加速車(chē)輪踏面及輪緣的磨損。 3.使起吊位置不準(zhǔn)，難以控制?！? 4.使軌道**面局部磨損，形成凸凹不平從而加劇啟動(dòng)時(shí)的扭轉(zhuǎn)。 2.扭晃的原因 (1)啟動(dòng)時(shí)扭轉(zhuǎn) ①兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪踏面光潔度相差太大，或軌段有油污等 ②在局部軌道上兩個(gè)主動(dòng)輪輪壓相差太大。 ③小車(chē)在全程軌道上“三條腿”。

• 汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)控制部分采用的各種控制閥介紹。

  ? ?? ??? I.方向控制閥 ??? 汽車(chē)起重機(jī)常采用的方向控制閥為換向閥。換向閥也稱(chēng)分配閥，屬于控制元件，它 的作用是改變液體的流動(dòng)方向，控制起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng) 稱(chēng)為多聯(lián)閥，起重機(jī)下車(chē)常用二聯(lián)閥操縱下車(chē)支腿，上車(chē)常用四聯(lián)閥操縱上車(chē)的起升、 變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。換向閥主要由閥芯和閥體兩種基本零件組成