物流供應(yīng)鏈成本控制策略

時間：2015-06-08作者：廣州市平峰物流有限公司瀏覽：122

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  詞條說明

• 6·18”年中大促 物流供應(yīng)鏈迎來大考

  年中已至，隨著“6·18”促銷季的來臨，電商成員之間的“華山論劍”又一次擺開了擂臺。 事實上，“6·18”并非傳統(tǒng)意義上線上、線下零售業(yè)的旺季，較早是由京東依托自身店慶日衍生出的促銷季，然而就像天貓創(chuàng)造的“**”較終化身為全體電商的狂歡日一樣，“6·18”如今也被較愛“扎堆”的電商們變成了年中大促的代名詞。 中投顧問研究總監(jiān)郭凡禮接受記者采訪時表示，“今年的‘6·18’，雖然價格戰(zhàn)仍然沒有消退，

• 廣州番禺平峰物流有限公司

  廣州市平峰物流有限公司承接：貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)專線、貨運(yùn)物流、物流運(yùn)輸?shù)确矫娴臉I(yè)務(wù)。 廣州市平峰物流有限公司。成立于2008年3月10日。是一家具有獨(dú)立法人資格的從事普通貨物運(yùn)輸,商品車專業(yè)運(yùn)輸,同時承運(yùn)各種**長,**寬,**高及大噸位貨物運(yùn)輸?shù)拇笮臀锾炝鞴尽?辦事處分布在 北京、廣州內(nèi)蒙等地，形成了以蘇州至北京、成都、上海、浙江、廣東、沈陽、吉林、銀川、西安、鄭州、內(nèi)蒙等境內(nèi)為主要專線的全國范圍內(nèi)的運(yùn)

• 物流供應(yīng)鏈成本控制策略

  物流供應(yīng)鏈管理是進(jìn)入新世紀(jì)后企業(yè)為了較好的適應(yīng)**化競爭的一個有效途徑，是一種新的管理模式。20世紀(jì)60年代以來，物流企業(yè)對財務(wù)成本管理中有關(guān)物流成本的缺陷有了較加深入的認(rèn)識。從產(chǎn)品分銷的過程來看，在此過程中發(fā)生的成本往往是衡量單個物流職能的成本，比如說存儲和運(yùn)輸成本，它不能夠包括涵蓋整個過程的成本。所謂的供應(yīng)鏈物流成本，是指與特定企業(yè)在整個的供應(yīng)鏈過程中和產(chǎn)品物流相關(guān)的各種經(jīng)濟(jì)消耗。供應(yīng)鏈物流管

• 專家：鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展要加快“走出去”及構(gòu)建產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈

  6月5日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)表示，結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)需加快“走出去”，并加快鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)，才是行業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。 國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的2015年5月份PMI達(dá)到50.2點(diǎn)，升到年內(nèi)新高，反映整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)向好。從分項指數(shù)來看，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量在不斷提高，對經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長起到積極的支撐作用。但指數(shù)總體情況仍偏弱，由于中國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)一步轉(zhuǎn)型，增速放