詞條
詞條說(shuō)明
齒輪箱在電機(jī)中的應(yīng)用及特點(diǎn) 一、齒輪箱的在電機(jī)中的應(yīng)用 齒輪箱在電機(jī)中的應(yīng)用很廣泛,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到,而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件,其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,**通過(guò)齒輪箱齒輪副的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。 其次齒輪箱還有如下的作用: 1、加速減速,就是常說(shuō)的變速齒輪箱。
微型減速電機(jī)、行星齒輪箱性能及特點(diǎn)分析 微型減速電機(jī)是微型精密減速箱(也叫齒輪箱)與微型電動(dòng)機(jī)組裝成一體的一種電動(dòng)機(jī)。用戶在選擇電動(dòng)機(jī)時(shí),往往會(huì)因?yàn)閱误w電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或扭力太小而不能滿足需要。這時(shí),選擇微型減速電機(jī)是較合適和較直接的方案。微型減速電機(jī)在日常生活中應(yīng)用及其廣泛,特別是日常用品中的小工具。 微型減速電機(jī)的原理 微型減速電機(jī)是由微型齒輪減速器、微型電動(dòng)機(jī)組成的機(jī)電一體化產(chǎn)品。整機(jī)通過(guò)不同
行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕原因 疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見(jiàn)故障,疲勞點(diǎn)蝕開始直徑較小、較淺,且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方,疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后,發(fā)展速度相當(dāng)快,如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí),將導(dǎo)致齒輪大片剝落,較終將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢,減速機(jī)也無(wú)法繼續(xù)使用。 1.傳動(dòng)軸承使用**限或軸承與軸承座孔配合問(wèn)隙過(guò)大,引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大,造成齒輪傳遞負(fù)荷增大,也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。 2.抓斗機(jī)減速機(jī)齒輪在安裝過(guò)程中,
?關(guān)于齒輪模具未來(lái)發(fā)展策略分析 ???????? 由于塑料齒輪具有傳動(dòng)噪聲低、能夠吸振、自潤(rùn)滑、模具加工生產(chǎn)**等優(yōu)點(diǎn)。近年來(lái),塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多,成為一個(gè)世界性趨勢(shì)。 但是目前,中低檔的齒輪模具在國(guó)內(nèi)都能生產(chǎn),**的齒輪模具多依靠進(jìn)口。國(guó)內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多,大都由齒輪廠自己做齒輪
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