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直線導(dǎo)軌額定負(fù)荷 基本靜額定負(fù)荷 1.基本靜額定負(fù)荷(Co)的定義 直線導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動(dòng)中若承受過大的負(fù)荷,或受有很大沖擊負(fù)荷時(shí),會(huì)導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的永久變形,當(dāng)永久變形量超過某一限度,將妨礙直線導(dǎo)軌的平穩(wěn)性,基本靜額定負(fù)荷便是容許這個(gè)永久變形量的極限負(fù)荷,依照定義:負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下,在受到最大應(yīng)力接觸面處,鋼珠與珠道表面的總永久變形量恰為鋼珠直徑萬分之一時(shí)的靜止負(fù)荷。 基
?絲杠材料的選擇是保證絲杠質(zhì)量的關(guān)鍵,一般要求是: ?(1) ?具有優(yōu)良的加工性能,磨削時(shí)不易產(chǎn)生裂紋,能得到良好的表面光潔度和較小的殘余內(nèi)應(yīng)力,對(duì)刀具磨損作用較小。 ?(2) 抗拉極限強(qiáng)度一般不低于588MPa。 ? (3) 有良好的熱處理工藝性,淬透性好,不易淬裂,組織均勻,熱處理變形小,能獲得較高的硬度,從而保證絲杠的耐磨性和尺寸的穩(wěn)定性。
絲杠鍛造設(shè)備的選擇 選定鍛造設(shè)備的依據(jù)是鍛件的材料、尺寸和質(zhì)量,同時(shí),還要適當(dāng)考慮車間現(xiàn)有的設(shè)備條件。設(shè)備噸位太小,鍛件內(nèi)部鍛不透,質(zhì)量不好,生產(chǎn)率也低;設(shè)備噸位太大,不僅造成設(shè)備和動(dòng)力的浪費(fèi),而且操作不便,不安全。 對(duì)于活塞桿周這類中小型鍛件,一般采用鍛錘,經(jīng)查詢選用型號(hào)為C41-400的空氣錘。 絲杠加熱溫度及加熱時(shí)間的確定 (1)可以通過查詢計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)軟件得到; (2)以經(jīng)驗(yàn)公式確
? ? ? ? ? ? ? ? 絲杠內(nèi)螺紋作用中徑量化測(cè)量的必要性 絲杠內(nèi)螺紋作用中徑量化測(cè)量的必要性在于: 1)傳統(tǒng)的內(nèi)螺紋檢測(cè)都是用螺紋塞規(guī)、螺紋校對(duì)量規(guī)對(duì)中徑進(jìn)行綜合測(cè)量。也就是按照螺紋檢測(cè)的泰勒原則要求,用通規(guī)和止規(guī)分別控制螺紋的作用中徑和單一中徑不超過最大、最小實(shí)際邊界。但這種方法只能判斷螺紋是否合格,而給
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