尾礦管特性及優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2013-11-28作者：四川高德特科技有限公司瀏覽：131

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  詞條說明

• 紊流雙套管工作原理

  紊流雙套管工作原理 ?紊流雙套管輸送系統(tǒng)是20世紀(jì)80年代后期在國(guó)外發(fā)展起來的一種**的氣力輸送技術(shù)，我國(guó)從90年代中期開始引進(jìn)，并于90年代后期由我公司實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。 紊流雙套管輸送系統(tǒng)從輸送機(jī)理上有別于常規(guī)的正壓氣力輸送系統(tǒng)，改懸浮輸送為靜壓輸送，從而改變了常規(guī)正壓輸送低濃度、高流速、易磨損、易堵管的工況，是解決輸送高磨損、大出力、密相輸送磨損性大的物料（例如鍋爐飛灰）的理想方案，代

• 鋼襯四氟管生產(chǎn)工藝流程

  鋼襯四氟管采用進(jìn)口PTFE粉末，推（擠）壓成管子，然后將它強(qiáng)行拉入無縫鋼管（襯管外徑略大于鋼管內(nèi)徑形成無間隙緊襯。為了消除壓力，將它放在爐中，加溫至進(jìn)行恒溫處理，使之適應(yīng)在以下的溫度中使用。 ????鋼襯四氟管具有理想的耐正、負(fù)壓能力。粉末模壓法襯里是一種等體、等壓、等溫的制造工藝，歷經(jīng)了擠壓管（松襯、緊襯）、PTFE帶纏繞、以及PTFE纏繞內(nèi)加鋼絲、加鋼

• 超高分子聚乙烯耐磨管材與其它塑料管材的耐磨性試驗(yàn)對(duì)比

  **高分子聚乙烯耐磨管材（縮寫為UHMW---PE），以較高的耐腐蝕、高耐磨、自潤(rùn)滑吸收沖擊等綜合性能，在各行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用；在固體顆粒、粉末、漿體、氣體輸送方面，有*一**的優(yōu)越性。北京有色冶金設(shè)計(jì)研究總院《塑料管磨損試驗(yàn)研究報(bào)告》指出：下列四種不同材料的管道，在相同管徑、流速、試驗(yàn)物料、濃度條件下進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果為：玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯管平均年磨損厚度11.5424mm/年；工程級(jí)聚丙烯管（P

• 長(zhǎng)輸油管道盜孔修復(fù)要注意什么

  長(zhǎng)輸油管道盜孔修復(fù)要注意什么 （1）接管修復(fù)中，當(dāng)接管外徑減小時(shí)，修復(fù)效果明顯變好。但當(dāng)其外徑進(jìn)一步減小時(shí)，盜油閥接管與修復(fù)接管之間的應(yīng)力值接近或大于屈服強(qiáng)度，故接管直徑應(yīng)大于盜油閥接管的應(yīng)力影響區(qū)范圍。 （2?）接管修復(fù)中，接管壁厚略大于管線壁厚時(shí)，修復(fù)效果比較好。 （3）補(bǔ)板修復(fù)中，補(bǔ)板邊長(zhǎng)增加時(shí)，修復(fù)效果明顯變好。但當(dāng)補(bǔ)板邊長(zhǎng)進(jìn)一步增加時(shí)，一方面會(huì)浪費(fèi)一定的材料，并且管體和補(bǔ)板交