山東省較大冷鏈物流基地項目

時間：2020-01-05作者：深圳市環(huán)東國際貨運代理有限瀏覽：508

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• 詞條

  詞條說明

• 中國物流業(yè)須實現(xiàn)“三大轉(zhuǎn)變”

  ? ? ?在經(jīng)濟下行與高成本的雙重壓力下，物流企業(yè)也感受到了冬天的寒冷，甚至一批企業(yè)會被淘汰出局。不過，在痛苦的市場壓力面前，物流業(yè)一些新的發(fā)展趨勢值得期待，要堅定發(fā)展信心，看到春天的萌動。 ? ? ?從現(xiàn)在開始中國物流業(yè)要實現(xiàn)三大轉(zhuǎn)變：一是從主要靠**推動，轉(zhuǎn)向主要以市場優(yōu)化配置資源；二是從引進消化吸收轉(zhuǎn)向自主**；三是從為制造業(yè)、流通

• 2012年全國物流運行情況

  2012年我國物流需求緩中趨穩(wěn)，企業(yè)物流效率有所提升，但經(jīng)濟運行中的物流成本依然較高。 一、社會物流總費用較快增長 ? ?2012年社會物流總費用9.4萬億元，同比增長11.4%，增幅比上年回落7.1個百分點。其中，運輸費用4.9萬億元，同比增長10.7%，占社會物流總費用的比重為52.5%，同比降低0.3個百分點;保管費用3.3萬億元，同比增長11.8%，占社會物流總費用的

• 中國整車物流特點及發(fā)展趨勢探討

  我國整車物流行業(yè)20世紀90年代開始出現(xiàn)，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、從粗淺到**、從被動仿效到主動**的過程。 ? ? ??當前我國整車物流行業(yè)具有以下幾個特點。 ? ? ? **，國內(nèi)的整車物流企業(yè)規(guī)模小、協(xié)同差、資源利用率低、運輸成本高、運力資源浪費、競爭力薄弱等特點。物流行業(yè)的進入門檻比較低，造成行業(yè)群體數(shù)量

• 山東省最大冷鏈物流基地項目

  ? ? ?日前，山東省內(nèi)較大冷鏈物流基地項目——煙臺冷鏈物流基地開工招商，預(yù)計在明年建成投入使用。項目建成后，煙臺有望成為黃渤海區(qū)域內(nèi)重要的遠洋漁業(yè)產(chǎn)品集散地，將吸引**性遠洋漁業(yè)捕撈公司，并將逐步取代韓國釜山地位。 ? ? ?據(jù)了解，該基地規(guī)劃分A區(qū)和B區(qū)，A區(qū)總投資3億元，建筑面積13萬平方米，倉儲能力5萬噸，可容納商戶300家。在