中國物流業(yè)須實現(xiàn)“三大轉(zhuǎn)變”

時間：2020-01-05作者：深圳市環(huán)東國際貨運代理有限瀏覽：1189

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• 詞條

  詞條說明

• 2012年全國物流運行情況

  2012年我國物流需求緩中趨穩(wěn)，企業(yè)物流效率有所提升，但經(jīng)濟運行中的物流成本依然較高。 一、社會物流總費用較快增長 ? ?2012年社會物流總費用9.4萬億元，同比增長11.4%，增幅比上年回落7.1個百分點。其中，運輸費用4.9萬億元，同比增長10.7%，占社會物流總費用的比重為52.5%，同比降低0.3個百分點;保管費用3.3萬億元，同比增長11.8%，占社會物流總費用的

• 航空運輸服務(wù)不可掉以輕心

  昆明長水機場是地區(qū)“十一五”期間的**建設(shè)工程，繼北京、廣州、上海之后地區(qū)*四個門戶樞紐機場，項目總投資近380億元，創(chuàng)造了國內(nèi)5個**，其硬件設(shè)施*，內(nèi)部裝飾美輪美奐。然而，就是這樣一座高標(biāo)準(zhǔn)的**航空運輸機場，卻被一場大霧揭開了美麗“畫皮”，豪華硬件設(shè)施并未充分發(fā)揮出應(yīng)有效用，滯后的服務(wù)管理軟件問題卻在頻頻添亂，讓“霧鎖長水”演變成一出異常尷尬的鬧劇。 機場因大霧而發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象并不鮮見

• 降低全社會物流成本的四方面建議

  ? ??一是加快建設(shè)以港口為中心的綜合物流體系，或者說是現(xiàn)代多式聯(lián)運體系構(gòu)建問題。主要是要通過統(tǒng)籌公路、鐵路、水路、管道等各種運輸方式與港口相銜接，與**區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)，而要實現(xiàn)這個目標(biāo)還要通過物聯(lián)網(wǎng)的形式，推進信息化與港口的集輸運深度融合，也就是通過GPS定位、北斗導(dǎo)航、二維碼技術(shù)等把我們的航空貨物運輸變得可視化、數(shù)字化、智能化。通過這一個嘗試使我們的物流水平

• 山東省最大冷鏈物流基地項目

  ? ? ?日前，山東省內(nèi)較大冷鏈物流基地項目——煙臺冷鏈物流基地開工招商，預(yù)計在明年建成投入使用。項目建成后，煙臺有望成為黃渤海區(qū)域內(nèi)重要的遠洋漁業(yè)產(chǎn)品集散地，將吸引**性遠洋漁業(yè)捕撈公司，并將逐步取代韓國釜山地位。 ? ? ?據(jù)了解，該基地規(guī)劃分A區(qū)和B區(qū)，A區(qū)總投資3億元，建筑面積13萬平方米，倉儲能力5萬噸，可容納商戶300家。在