第三方物流企業(yè)如何充分發(fā)揮自己的專業(yè)化優(yōu)勢？

時間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：833

牛力機(jī)械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺,登車橋,堆高車,搬運車等

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  詞條說明

• 剖析日產(chǎn)叉車市場大戰(zhàn)略之綠色計劃

  ? ? ?日產(chǎn)叉車誕生于2010年，其前身是日產(chǎn)汽車旗下的子公司，日產(chǎn)汽車進(jìn)入叉車行業(yè)的時間是在1957年，日產(chǎn)叉車?yán)^承了日產(chǎn)汽車的經(jīng)營理念，其生產(chǎn)的叉車大多節(jié)能省油、價格中檔，在**中端叉車市場占據(jù)優(yōu)勢。日產(chǎn)叉車提出的綠色計劃值得我們借鑒，縱觀日企，我們發(fā)現(xiàn)它們都具有前瞻性眼光，它們總是用較高的要求來規(guī)范自己，即使現(xiàn)實中不需要這么高的標(biāo)準(zhǔn)，但是它們精益求精的精神正感

• 全電動堆高車、全電動搬運車安全問題引人深思

  ? 未來全電動堆高車必將向自動化、智能化、信息化方向發(fā)展，不管如何，但機(jī)械畢竟是機(jī)械，其自動化程度變高的同時，也帶來一系列的安全問題。電動帶來了環(huán)保節(jié)能新機(jī)遇，同時違規(guī)操作事故也讓人心憂。違規(guī)操作固然當(dāng)事人有不可推卸的責(zé)任，但是我們電動堆高車行業(yè)是否可以在設(shè)計上考慮到使用的安全性，讓操作較易學(xué)、較安全？這個是我們需要思考的。 就在今年五月份睢寧縣滕某使用電動叉車進(jìn)行作業(yè)，工作過程中違規(guī)操

• 國際改善叉車鏈條測試標(biāo)準(zhǔn)

  ? ? ?叉車鏈條是鏈接叉車車體和叉車貨叉的直接聯(lián)接，所以叉車鏈條的質(zhì)量在某種程度上可以有效降低叉車事故。ISO 4347**標(biāo)準(zhǔn)改善規(guī)定，將對叉車鏈條產(chǎn)業(yè)重新制定標(biāo)準(zhǔn)，這個標(biāo)準(zhǔn)能顯著提高叉車鏈條的質(zhì)量，減少鏈條的斷裂，目前這個叉車鏈條測試標(biāo)準(zhǔn)將被實施于叉車鏈條連鎖供應(yīng)商、叉車經(jīng)銷商、叉車制造商，叉車制造商范圍比較廣泛，包含電動叉車、內(nèi)燃叉車、雙燃料叉車、電動堆高車

• 焦點透析：搬運車、堆高車關(guān)于托盤問題性價比分析

  ???? 在搬運車、堆高車行業(yè)內(nèi)，無論是寬腿貨叉設(shè)計、前移式貨叉設(shè)計、無叉腿貨叉設(shè)計，設(shè)計要解決的問題是貨叉和托盤的匹配性。在行業(yè)內(nèi)，以上這種設(shè)計方案要解決的根本問題就是托盤和貨叉不匹配所設(shè)計的方案，出現(xiàn)的根本原因是托盤未實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致貨叉標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程一拖再拖。那么我們今天就來討論下性價比問題。 ???? 國內(nèi)市場上面