選擇代理進(jìn)口報(bào)關(guān)公司的幾大重要因素

時(shí)間：2021-12-29作者：廣州力行國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：2371

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  詞條說明

• 什么是“危包證”？出口危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)！

  什么是“危包證”“危包證”是一種俗稱，準(zhǔn)確的講是指《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》和《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性遠(yuǎn)比“老虎”較兇猛、較復(fù)雜、危害較大，因而國(guó)內(nèi)外法律法規(guī)對(duì)危險(xiǎn)貨物包裝都有較高的要求。聯(lián)合國(guó)制定了《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》，**海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路等危險(xiǎn)貨物規(guī)則，以規(guī)范危險(xiǎn)貨物包裝和*運(yùn)輸?！?人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及其實(shí)施條例規(guī)定

• 注意：航海運(yùn)價(jià)上漲、艙位難求、集裝箱緊缺！

  注意：航海運(yùn)價(jià)上漲、艙位難求、集裝箱緊缺！為滿足旺季運(yùn)輸需求，航商在部分航線上陸續(xù)增加運(yùn)力供給，但市場(chǎng)運(yùn)力總體偏緊態(tài)勢(shì)尚未有改善。由于基本面良好，多數(shù)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲，綜合指數(shù)穩(wěn)步走高，艙位難求的同時(shí)，集裝箱緊缺也愈演愈烈！上周，上海港船舶平均艙位利用率接近滿載，多數(shù)航班滿載出運(yùn)。因艙位緊張狀況持續(xù)，多數(shù)航商執(zhí)行了高額的新一輪運(yùn)價(jià)普漲計(jì)劃，即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅上漲。隨著運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，訂艙較是難上加

• 報(bào)關(guān)知識(shí)：進(jìn)口人造蠟及調(diào)制蠟商品歸類及報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)！

  報(bào)關(guān)知識(shí)：進(jìn)口人造蠟及調(diào)制蠟商品歸類及報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)！根據(jù)34章章注五，品目34.04所稱“人造蠟及調(diào)制蠟”，僅適用于：（一）用化學(xué)方法生產(chǎn)的具有蠟質(zhì)特性的**產(chǎn)品，不論是否為水溶性的；（二）各種蠟混合制成的產(chǎn)品；（三）以一種或幾種蠟為基本原料并含有油脂、樹脂、礦物質(zhì)或其他原料的具有蠟質(zhì)特性的產(chǎn)品。后兩者從原料、成分和加工工藝上較易分辨，主要?dú)w類爭(zhēng)議出在**種。歸類辨析從品目34.04和39章的排他

• 報(bào)關(guān)知識(shí)：進(jìn)口特種設(shè)備報(bào)關(guān)要求及注意事項(xiàng)

  報(bào)關(guān)知識(shí)：進(jìn)口特種設(shè)備報(bào)關(guān)要求及注意事項(xiàng)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的**化，進(jìn)出口貿(mào)易的便利化，企業(yè)產(chǎn)品較新?lián)Q代需要進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備的情況越來越多，在辦理進(jìn)口設(shè)備的時(shí)候，如果事前考慮不周，進(jìn)口設(shè)備被退運(yùn)或者等待辦理相關(guān)證件材料壓港10天至1個(gè)月時(shí)間的情況時(shí)有發(fā)生，不但給企業(yè)造成許多經(jīng)濟(jì)損失，還耽誤了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，在此提出幾點(diǎn)常見的注意事項(xiàng)供大家參考。進(jìn)口設(shè)備中含有鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械（詳見2014年發(fā)布