第四屆進(jìn)博會(huì)首批進(jìn)境展品抵滬完成通關(guān)

時(shí)間：2021-10-09作者：東莞市環(huán)航進(jìn)出口貿(mào)易有限公司瀏覽：175

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 進(jìn)境包裹你不知道的那些事

  進(jìn)境包裹你不知道的那些事近年來(lái)，各類“海淘”平臺(tái)層出不窮，跨境購(gòu)物在消費(fèi)者群體中逐漸普及。在包裹進(jìn)境過(guò)程中，海關(guān)通關(guān)是消費(fèi)者較關(guān)心的環(huán)節(jié)。那么，在你決定買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的同時(shí)，你是否存在這些困惑：包裹能不能入境？網(wǎng)購(gòu)額度是多少？稅款又該怎么算？我要退貨怎么辦？一、常見(jiàn)寄遞方式有哪些？1.跨境電商直購(gòu)進(jìn)口適用于境內(nèi)個(gè)人或電子商務(wù)企業(yè)通過(guò)電子商務(wù)交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易，并采用“清單核放、匯總申報(bào)”模式辦理通關(guān)手續(xù)的電

• 關(guān)于進(jìn)口海運(yùn)運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用

  關(guān)于進(jìn)口海運(yùn)運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用海洋運(yùn)輸，也就是海運(yùn)，是國(guó)際物流中較主要的運(yùn)輸方式，近年來(lái)，海運(yùn)成本不斷上漲，運(yùn)輸方為彌補(bǔ)額外增加的成本設(shè)置了種類繁多的海運(yùn)附加費(fèi)。不少企業(yè)反映，由于對(duì)海關(guān)審價(jià)法規(guī)不熟悉，而運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用構(gòu)成也比較龐雜，有時(shí)不了解哪些項(xiàng)目是應(yīng)稅的，如何向海關(guān)申報(bào)，從而導(dǎo)致漏報(bào)有關(guān)費(fèi)用?，F(xiàn)在，環(huán)航進(jìn)口報(bào)關(guān)公司帶大家一同了解一下上述問(wèn)題。運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用計(jì)入進(jìn)口貨物完稅價(jià)格，應(yīng)當(dāng)同時(shí)滿足三個(gè)

• 關(guān)于進(jìn)口貨物商檢調(diào)離你知道多少

  商檢調(diào)離是什么意思、什么情況下會(huì)出現(xiàn)商檢調(diào)離、企業(yè)應(yīng)該如何處理？商檢調(diào)離，是指進(jìn)口的貨物需要做法定商檢(監(jiān)管條件帶A)。在進(jìn)口口岸清關(guān)之后，會(huì)給貨主一份商檢調(diào)離單，要到企業(yè)屬在地商檢辦理檢驗(yàn)檢疫，也就是貨物到達(dá)貨主手中后，需要與當(dāng)?shù)厣虣z局聯(lián)系，并聽(tīng)從商檢局的指示去操作，不得擅自拆開(kāi)包裝。進(jìn)口的設(shè)備需要法檢的都會(huì)由口岸檢疫開(kāi)給目的地的主管檢疫局調(diào)離單(一式四聯(lián))。進(jìn)口設(shè)備商檢調(diào)離，舉個(gè)例子：廣東東莞

• 海關(guān)將對(duì)這類原產(chǎn)地證書(shū)停止簽發(fā)

  10月12日起這類原產(chǎn)地證書(shū)停止簽發(fā)環(huán)航進(jìn)口報(bào)關(guān)公司從海關(guān)總署公告73號(hào)文件了解到，自2021年10月12日起，海關(guān)不再對(duì)輸歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成員國(guó)的貨物簽發(fā)普惠制原產(chǎn)地證書(shū)。背景介紹歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟成立于2015年，又稱歐亞經(jīng)濟(jì)**，成員國(guó)包括俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞，五國(guó)均是“一帶一路”建設(shè)的重要合作伙伴。歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟中俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦三國(guó)確認(rèn)接受我國(guó)簽發(fā)的普惠