河源國(guó)際物流要注意的幾點(diǎn)小知識(shí)

時(shí)間：2025-09-21作者：深圳市鑫飛速國(guó)際物流有限公司瀏覽：13

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  波蘭的冬天，比來得早一些。當(dāng)成都還未真正入冬之時(shí)，馬拉舍維奇的鄉(xiāng)間小路上就已經(jīng)鋪滿了厚厚一層雪。只不過，這層雪并沒有想象中的那樣純白。頻繁穿梭其間、裝載著集裝箱和煤炭的大卡車，已經(jīng)將其碾成了黑色。 李成緣被成都鐵路港派駐到馬拉舍維奇已經(jīng)有一陣子了。隨著中歐班列開行數(shù)量的越來越多，像他這樣被派駐到國(guó)外站點(diǎn)的工作人員，身上肩負(fù)起的任務(wù)也自然越來越重。 這天傍晚，李成緣頂著東歐平原上的風(fēng)雪，一邊獨(dú)自

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  飛速物流今天專程整理了一份快遞，集運(yùn)在選擇空運(yùn)時(shí)要特別注意幾點(diǎn)！咱們一起看吧！ 在這種貨倉中，貨物可以無期限地存放在保稅倉庫中，無須付款進(jìn)口關(guān)稅。 雜貨未被裝上貨板并被裝入貨箱的雜貨。 “限貨機(jī)載貨”的簡(jiǎn)稱，表示只能由貨機(jī)載貨。 付款運(yùn)費(fèi)時(shí)向收貨人收取的費(fèi)用。 托運(yùn)人已付款的運(yùn)費(fèi)，在空運(yùn)單上應(yīng)列明。 一種用來計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量。重量可以是體積重量，也可以是裝載時(shí)的總裝載重量減去裝貨工具的重量。 收貨人