詞條
詞條說(shuō)明
忠實(shí)通國(guó)際物流集團(tuán)有限公司成立于2010年,是一家集公路運(yùn)輸、海運(yùn)、航/空貨運(yùn)代理、珠三角提貨、打板為體的跨境物流運(yùn)輸服務(wù)公司。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)設(shè)有:粵港進(jìn)出口運(yùn)輸專線、印尼雙清專線、馬來(lái)西亞雙清專線、新加坡雙清專線、粵港機(jī)場(chǎng)快線,重型特種設(shè)備運(yùn)輸?shù)?。目前公司自營(yíng)港車(chē)48臺(tái)(23臺(tái)噸車(chē)、10臺(tái)柜車(chē)、13臺(tái)平板車(chē)、2臺(tái)吊臂車(chē))在廣州、東莞、深圳及中國(guó)等地均設(shè)立辦事處及貨倉(cāng),利用自營(yíng)粵港兩地牌車(chē)隊(duì),積累豐
內(nèi)地物流到香港快件小包集運(yùn)派送到門(mén)
長(zhǎng)期做大陸到中國(guó)香港運(yùn)輸,對(duì)這個(gè)還是比較了解的。貨物從大陸到中國(guó)香港運(yùn)輸有三種方式:陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)。選擇什么運(yùn)輸方式主要是看您的貨是從哪里起運(yùn),如果是珠三角,選擇陸運(yùn)是較便宜的,且時(shí)效快。如珠三角以外的沿海地區(qū),選擇走海運(yùn)成本就低,自然會(huì)便宜些。運(yùn)輸批量:運(yùn)輸批量的影響,因?yàn)榇笈窟\(yùn)輸,應(yīng)盡可能使商品集中到終消費(fèi)者附近,選擇合適的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸是降的良策。一般來(lái)說(shuō),15~20噸以下的商品用汽車(chē)運(yùn)輸;1
為什么國(guó)外商家都喜歡備貨到香港清關(guān)發(fā)貨
經(jīng)常有些客戶打來(lái)電話問(wèn)有1-2KG或十幾KG的貨物要深圳發(fā)到中國(guó)香港,而且還要上門(mén)提貨和送貨上門(mén)的,我們會(huì)立馬咨詢客戶,給客戶分析方案,怎么走,怎么運(yùn),費(fèi)用怎么樣~劃算。一一給客戶滿意的答復(fù),當(dāng)然,大型運(yùn)輸?shù)奈覀円部梢宰觯彩潜容^有優(yōu) 勢(shì),公司也有自營(yíng)港車(chē)。廣東忠實(shí)通物流公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與堅(jiān)持續(xù),一直堅(jiān)持發(fā)展深圳到中國(guó)香港物流專線,提供深圳到中國(guó)香港物流的集運(yùn)包裹/整車(chē)/零擔(dān)運(yùn)輸/海運(yùn)/一般貿(mào)易,提供優(yōu)&n
零擔(dān)運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)按時(shí)發(fā)車(chē),按規(guī)定線路行駛,中途卸貨站要由中途站的值班人員在行車(chē)路單上鑒定到發(fā)車(chē)時(shí)間與裝卸車(chē)后貨物的裝載狀況。1、實(shí)時(shí)查詢現(xiàn)在越來(lái)越多的物流企業(yè),為了滿足客戶的各種需求,都實(shí)現(xiàn)了貨物旅途全程可視。比如物通網(wǎng)的“物流企業(yè)微信推廣平臺(tái)”,可以讓客戶在或者微信公眾號(hào),實(shí)時(shí)查詢有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)。因此,對(duì)于操作員來(lái)說(shuō),在掌握操作業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,也需要對(duì)物流軟件熟練。2、到站卸貨到站后,到達(dá)站倉(cāng)庫(kù)負(fù)
公司名: 廣東忠實(shí)通物流科技有限公司
聯(lián)系人: 王嵩山
電 話: 13392895040
手 機(jī): 19159410995
微 信: 19159410995
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)海源金融中心1708
郵 編:
網(wǎng) 址: zst0527.b2b168.com
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