詞條
詞條說明
⑴貨運單只是運輸合同的證明,不是特權(quán)憑證上,不可以轉(zhuǎn)讓,在貨運單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”(NOT?NEGOTIABLE)字樣。⑵貨運單可用于單一種類貨物的運輸,也可以用于不同種類貨物的集合運輸??捎糜趩纬踢\輸,也可以用于聯(lián)程運輸。⑶一張運單可以用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的由承運人運往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。⑷托運人對填開的貨物說明和聲明的正確性負責。由于貨運單上所
1.時效性高些物流運輸專線運輸針對時間的把控也是十分精確的,對運輸專線的商戶都是嚴格把關(guān)篩選的。2.方法較活無論是大物件還是大件,都能夠出示上門服務提貨的服務項目。3.服務智能化系統(tǒng)當代物流運輸中服務智能化系統(tǒng)非常明顯的一種物流運輸方法,那樣才可以讓顧客感受到當代物流運輸?shù)谋憬?,表明,專線運輸?shù)囊?guī)定是率且長期性平穩(wěn)的。專線運輸?shù)陌l(fā)展方向的方位就是以各個領域去提升物流運輸?shù)穆始捌浼皶r性。
目前,零負荷物流有三種運輸方式:公路零負荷、鐵路零負荷、航空零負荷。公路零負荷具有靈活性高、速度快的特點,是市場上較重要的貨物運輸方式;道路較遠,不方便公路運輸?shù)呢浳锊捎描F路零負荷運輸,只在少數(shù)車站組織零負荷直接運輸;其他*高、易損壞的貨物以航空形式運輸。傳統(tǒng)上,我們理解的零負荷主要是公路零負荷,是一種公路物流。公路物流行業(yè)主要分為快遞、零負荷、汽車三個部分,其中快遞行業(yè)成熟度和市場集中度高,零負
零擔的“三多”特征(一)環(huán)節(jié)多比起整車物流來,零擔物流是一個“先集后散”的過程,操作環(huán)節(jié)更多,包括“收、轉(zhuǎn)、分、運、配”五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。*收貨:通過分布在物流園或各類*市場的營業(yè)部,收取發(fā)往不同線路的貨物。短駁轉(zhuǎn)運:短駁車輛將收到的貨物轉(zhuǎn)回分撥場地。分撥配載:按“客戶相同排*、貨向相同排*二”的原則,對轉(zhuǎn)回的貨物進行分揀和配載裝車。干線運輸:安全、準時得將貨物運輸?shù)侥康牡亍:蠖伺渌停贺浳锫涞睾?,通?/p>
公司名: 湖南陸順供應鏈管理有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 02883086814
手 機: 15328095854
微 信: 15328095854
地 址: 四川成都雙流縣雙流區(qū)九江仁萬倉儲
郵 編:
網(wǎng) 址: lswlgs.cn.b2b168.com
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