為啥要選擇零擔(dān)物流？—零擔(dān)物流的五大特點

時間：2023-01-09作者：佛山市南海區(qū)鑫贛通物流部瀏覽：206

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• 詞條

  詞條說明

• 什么是大件運輸？大件運輸時應(yīng)該之注意哪些問題？

  物流運輸行業(yè)隨著經(jīng)濟時代的發(fā)展而變得較加壯大。對于大件運輸?shù)男枨笠苍谠龆?，那么什么是大件運輸呢？今天和小陳一起來了解。大件運輸一般是指大設(shè)備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)?，需要用到特殊的運輸工具來完成。由于大件運輸設(shè)備要么特別重，要么體積特別大，在進(jìn)行運輸時經(jīng)常會**高、**重、**長或者**寬，這就涉及到了**重和**限兩個非常

• 什么是零擔(dān)物流

  當(dāng)一批貨物的重量或容積不能裝滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔(dān)貨物運輸。零指的是零散的，擔(dān)在古代指的是一扁擔(dān)，古代人工貨運常用扁擔(dān)挑貨，零擔(dān)就是指不夠一扁擔(dān)的貨。在現(xiàn)代零擔(dān)即不夠一車的意思。貨主需要運送的貨不足一車，作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運，需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發(fā)展出定線路、定時間的零擔(dān)班車，也可

• 零擔(dān)物流平臺網(wǎng)-行業(yè)創(chuàng)新運營模式需要創(chuàng)新發(fā)展

  一、行業(yè)創(chuàng)新運營模式需要創(chuàng)新發(fā)展商業(yè)模式上能否創(chuàng)新，決定了企業(yè)的生存與發(fā)展。專線正處于轉(zhuǎn)型升級階段，物流企業(yè)也正在摸索中試圖建立自己的商業(yè)模式，就像馬云打造菜鳥網(wǎng)絡(luò)一樣，未來是否成功誰也說不清楚，但是這個事情是一定要做的?，F(xiàn)實情況告訴我們，不改變就意味著消亡。零擔(dān)運輸企業(yè)商業(yè)模式上的創(chuàng)新應(yīng)該向哪些方向轉(zhuǎn)變，一是精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)化運營，開拓高附加值產(chǎn)品。二是聯(lián)盟化網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，分?jǐn)偝杀荆瑢で罄麧?。?biāo)準(zhǔn)化的運

• 零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c是什么

  零擔(dān)貨物運輸特點1、貨物需要湊整發(fā)車，發(fā)車速度慢由于貨源主所寄物品不夠一車，而且有時會出現(xiàn)較多貨源主托運貨物，物品較零散，所以需要等貨物湊整車再發(fā)車，在發(fā)車時間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時間出發(fā)。2、托運的貨物零散零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c在于一輛運輸?shù)能嚿嫌胁煌呢浽粗鳎瑫r每個貨源主所托運的物品的地址不太相同，但是所到的中轉(zhuǎn)站是一樣的。3、運輸環(huán)節(jié)較多零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c在組織工作復(fù)雜零擔(dān)貨運