詞條
詞條說明
深圳散貨報(bào)關(guān) 深圳報(bào)關(guān)行進(jìn)口產(chǎn)品直接到深圳的,產(chǎn)品比較多但又不足裝一個(gè)集裝箱的,會(huì)向海運(yùn)貨代訂艙拼箱,這樣運(yùn)輸費(fèi)用會(huì)便宜一些,而拼箱直接到深圳的不是在港口做進(jìn)口清關(guān),需的海關(guān)監(jiān)管倉庫,拆箱后由倉庫海關(guān)統(tǒng)一申報(bào)。那散貨拼箱進(jìn)口清關(guān)時(shí)間要多久呢?進(jìn)口收貨方自己有進(jìn)出口權(quán)的,準(zhǔn)備好裝箱清單,發(fā)票,合同、報(bào)關(guān)委托書、產(chǎn)品申報(bào)要素這些文件寄到倉庫*地址,由倉庫海關(guān)收齊一個(gè)集裝箱貨物的所有資料集中申報(bào),清關(guān)
關(guān)于內(nèi)貿(mào)散貨船水運(yùn)沿海甲板駁船運(yùn)輸大件貨物的特點(diǎn)優(yōu)勢分析
眾所周知,如果碰到一些尺寸特別大或者單件重量特別大的貨物的時(shí)候就會(huì)考慮水陸聯(lián)運(yùn)的方式,因?yàn)楣愤\(yùn)輸會(huì)受到各路段條件的限制,無法滿足貨物的尺寸和重量,安全性差,成本也很高。所以多數(shù)貨主在運(yùn)到貨物較大,貨量較大,路程較長,都會(huì)考慮走駁船運(yùn)輸再接短途公路運(yùn)輸?shù)姆绞絹硗瓿蛇\(yùn)輸目的。內(nèi)貿(mào)水路散貨船型內(nèi)貿(mào)散貨船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):適用于長途貨量多,尺寸大,單件重量大的貨物運(yùn)輸。穩(wěn)定,安全性高,同時(shí),也能較大程度降低運(yùn)
1.散貨拼箱的時(shí)效性相對較慢,需要與客戶做好確認(rèn)溝通;2.散貨拼箱相對便宜,滿足了貨量少但又需要走低成本的海運(yùn)出口客戶(較低消費(fèi)1立方,貨物不足1立方也是按1立方算);3.散貨拼箱裝卸貨,拆裝容易發(fā)生貨損或者丟貨情況。因此散貨出口的產(chǎn)品需要打好包裝或者高貨值的產(chǎn)品考慮購買貨值險(xiǎn)。4.散貨拼箱是由多票貨物拼裝在一個(gè)集裝箱的,如果有某票貨物因?yàn)椴樨?,或者其他原因不能?zhǔn)時(shí)放行或者上船,可能會(huì)導(dǎo)致時(shí)效延誤
常見的**大件貨物有鋼梁、鋼管、鋼板等鋼材類貨物,這一類的貨物主要是過長,宜采用加長、大型貨車或半掛貨車等車輛運(yùn)輸。還有一類是**高**寬的笨重貨物,此類貨物多半是鋼鐵制品和一些常用的建筑和施工機(jī)械,如工程設(shè)備構(gòu)件、推土機(jī)挖掘機(jī)等一些大型的機(jī)器設(shè)備等,通常采用半掛貨車或者大型平板汽車列車運(yùn)輸。這些**大件貨物在裝車后,一定要先用鋼絲纜繩裝車后固定牢固,以防滑動(dòng)導(dǎo)致破損。對于貨物**出車身的尾部部分夜間一定要
公司名: 深圳市豐業(yè)國際物流有限公司
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