國(guó)際快遞怎樣？

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• 河北石家莊推薦中歐班列依托鐵路運(yùn)輸和集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的物流通道出現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)

  波蘭的冬天，比來(lái)得早一些。當(dāng)成都還未真正入冬之時(shí)，馬拉舍維奇的鄉(xiāng)間小路上就已經(jīng)鋪滿了厚厚一層雪。只不過(guò)，這層雪并沒(méi)有想象中的那樣純白。頻繁穿梭其間、裝載著集裝箱和煤炭的大卡車(chē)，已經(jīng)將其碾成了黑色。 李成緣被成都鐵路港派駐到馬拉舍維奇已經(jīng)有一陣子了。隨著中歐班列開(kāi)行數(shù)量的越來(lái)越多，像他這樣被派駐到國(guó)外站點(diǎn)的工作人員，身上肩負(fù)起的任務(wù)也自然越來(lái)越重。 這天傍晚，李成緣頂著東歐平原上的風(fēng)雪，一邊獨(dú)自

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  中歐班列蓉歐快鐵首趟返程班列從波蘭羅茲發(fā)車(chē)，班列搭載了41個(gè)40尺集裝箱，啤酒、飲料、餅干、礦泉水等歐洲暢銷(xiāo)快消品首次經(jīng)由陸路抵達(dá)成都。中歐班列蓉歐快鐵正式實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)行，標(biāo)志著成都物流通道建設(shè)再獲重大突破。 中歐班列蓉歐快鐵雙向穩(wěn)定開(kāi)行將有效降低班列運(yùn)行成本，進(jìn)一步提升蓉歐快鐵的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。隨著成都化建設(shè)進(jìn)程加快，成都市民將“足不出蓉”即可買(mǎi)到貨真價(jià)實(shí)、物美價(jià)廉的歐洲高端商品。

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