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上海海運(yùn)拼箱出口到英國(guó)目的港有哪些費(fèi)用?


    上海丹吉士國(guó)際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

  • 詞條

    詞條說明

  • 上海危險(xiǎn)品出口直裝費(fèi)介紹

    上海港部分危險(xiǎn)品出口是需要船邊直裝的,船邊直裝有一定的費(fèi)用產(chǎn)生。 上海有兩個(gè)碼頭外港和洋山,直裝的方式也不一樣。 1.船靠泊在外港的,需要直裝的,柜子一律送到洋山危庫,有洋山危庫安排海關(guān)監(jiān)管的車輛來船邊直裝。 洋山危庫直裝是要收取費(fèi)用的,這個(gè)費(fèi)用稱為直裝費(fèi),也稱為計(jì)劃費(fèi)。 洋山危庫的計(jì)劃費(fèi)和危險(xiǎn)品類別還有重量有一定的關(guān)系。 2類和3類危險(xiǎn)品,小柜直裝費(fèi)是1670RMB,如果**過15噸則直裝費(fèi)為23

  • 上海洋山危庫港城危庫介紹

    從上海港出口危險(xiǎn)品經(jīng)常會(huì)聽到危庫。 上海港出口危險(xiǎn)品,在用的海關(guān)監(jiān)管危庫其實(shí)并不多,就一家。 危庫,全稱危險(xiǎn)品倉(cāng)庫,上海港危險(xiǎn)品倉(cāng)庫指兩種,一種是港區(qū)外私人危險(xiǎn)品裝箱倉(cāng)庫,還有一種就是海關(guān)監(jiān)管的危庫。 港區(qū)外私人危險(xiǎn)品裝箱倉(cāng)庫:這個(gè)一般都是收一些散貨車,對(duì)進(jìn)倉(cāng)車輛也沒有要求,很多時(shí)候都是社會(huì)車輛把貨送到這里,倉(cāng)庫按裝到集裝箱里面再安排去進(jìn)港或者去進(jìn)洋山危庫。 海關(guān)監(jiān)管危庫:也稱為洋山危庫,蘆潮港危

  • 危化品目錄貨物出口到韓國(guó)一定需要商檢嗎?

    海關(guān)較新要求屬于2015版危化品目錄的貨物,不管HS編碼是否有監(jiān)管條件B,一律需要商檢。 其實(shí)不僅是出口到韓國(guó),出口到所有國(guó)家都是一視同仁的。 危險(xiǎn)化學(xué)品目錄,由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會(huì)同工業(yè)和信息化、公安、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫、交通運(yùn)輸、鐵路、民用航空、農(nóng)業(yè)主管部門,根據(jù)化學(xué)品危險(xiǎn)特性的鑒別和分類標(biāo)準(zhǔn)確定、公布,并適時(shí)調(diào)整。 判斷是否在?;纺夸浝锩?,目前用得較多的是直接根據(jù)品名去表格

  • 上海港海運(yùn)拼箱到GDYNIA目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

    上海港海運(yùn)拼箱到GDYNIA 港口代碼 PLGDY 港口名(中文) 格丁尼亞 港口名(英文)GDYNIA 所在國(guó)家(中文)波蘭 所在國(guó)家(英文)POLAND GDYNIA每周四截單貨,周二船期,直達(dá),40天左右。 THC, OFF./REL.碼頭操作費(fèi): 25 EUR/RT CFS contribution Fee拆箱費(fèi): 165 EUR/TON DOCUMENTATION文件費(fèi): 145 EUR

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