詞條
詞條說(shuō)明
對(duì)大件物流運(yùn)輸收費(fèi)取決于哪幾點(diǎn)?
1、貨運(yùn)公司的托運(yùn)以及裝卸設(shè)備(設(shè)備越先進(jìn)費(fèi)用就越低)在進(jìn)行大件物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,承運(yùn)方的設(shè)備越先進(jìn),價(jià)格運(yùn)費(fèi)就會(huì)越低,這主要是因?yàn)樵较冗M(jìn)的設(shè)備,需要用到的人力勞動(dòng)就會(huì)越小,所以在價(jià)格上就想對(duì)要便宜些。2、所托運(yùn)物品的體積以及重量物流公司表示,這直接決定了大件物流運(yùn)輸?shù)恼w的費(fèi)用,一般來(lái)說(shuō),承運(yùn)公司都會(huì)制定運(yùn)輸費(fèi)用的上限以及下限,一般采用的都是累計(jì)的方式進(jìn)行計(jì)費(fèi)的,每個(gè)公司的運(yùn)費(fèi)計(jì)算是不同的,所以企
【青島物流倉(cāng)儲(chǔ)配送公司】配送與運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)別
主要區(qū)別是,性質(zhì)不同、作用與意義不同、特點(diǎn)不同,具體如下:一、性質(zhì)不同1、配送配送是根據(jù)需求把貨送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。1、配送①、配送提供的是物流服務(wù),因此滿(mǎn)足顧客對(duì)物流服務(wù)的需求是配送的前提。由于在買(mǎi)方市場(chǎng)條件下,顧客的需求是靈活多變的,消費(fèi)特點(diǎn)是多品種、小批量的,因此從這個(gè)意義上說(shuō),配送活動(dòng)絕不是簡(jiǎn)單的送貨活動(dòng),而應(yīng)該是建立在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃基礎(chǔ)上的企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。②、由于在買(mǎi)方市場(chǎng)條件下,顧客的需求
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的區(qū)別?
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的差異有:(1)國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的運(yùn)營(yíng)自然環(huán)境不一樣。國(guó)際物流是不同我國(guó)間的物流(2)國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流中選用的關(guān)鍵運(yùn)輸工具不一樣。(3)國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流的信息交流方法不一樣。(4)國(guó)際物流相較國(guó)內(nèi)物流遭遇更多的風(fēng)險(xiǎn)性。(5)國(guó)際物流的規(guī)范化規(guī)定高過(guò)國(guó)內(nèi)物流。國(guó)際物流就是指兩國(guó)之間中間,洲際之間進(jìn)行的物流主題活動(dòng),它包含各國(guó)中間或洲際之間進(jìn)行的物流主題活動(dòng)。這類(lèi)物流是進(jìn)出口貿(mào)
【青島物流公司】整車(chē)運(yùn)輸是指什么?具體的優(yōu)勢(shì)呢?
只要是了解過(guò)物流的人都知道,物流并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單只是運(yùn)輸,他會(huì)分為很多的類(lèi)型,那么,今天小編要說(shuō)的就是整車(chē)運(yùn)輸。? ?整車(chē)運(yùn)輸就相當(dāng)于是專(zhuān)車(chē)物流,意思就是整車(chē)發(fā)貨一家,并不是所謂的零擔(dān)物流,這樣發(fā)物流是有優(yōu)勢(shì)的,具體的優(yōu)勢(shì)為:? ?一、能夠家到家的發(fā)貨,不用周轉(zhuǎn)到物流公司的倉(cāng)庫(kù),然后再自己再去物流公司取貨,這樣會(huì)浪費(fèi)更多的時(shí)間,如果你的貨物是比較重的,還需要找
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