詞條
詞條說明
據(jù)國內(nèi)業(yè)界數(shù)字統(tǒng)計,近年來大貨車正在成為國內(nèi)交通事故致死人數(shù)增幅最高和經(jīng)濟(jì)損失最大的車種。特別是進(jìn)入炎熱夏季,制動蹄片及輪受高溫影響,頻繁制動后,制動力很快下降。如汽車在山區(qū)坡陡、彎急、道路狹窄、情況復(fù)雜的條件下行駛,使用制動次數(shù)增多,制動摩擦片溫度更會急劇升高,使制動性能變得更差。另外,高溫時由于油渣路面逐漸變形,有的地方還可能變成流動的液體,路面的附著力下降,制動效果明顯變差。在這樣的背景下,
物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低,走到時間確定,能滿足較急的貨物。物流公司的物流專線到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有,速度相對要慢一些,資信相對較高。專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸成本也會隨之降低。專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點(diǎn),公司的可信度稍低。
接 單: 1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證登 記: 1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。2司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排: 1、填寫運(yùn)輸計劃。2、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊交換: 1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報運(yùn)
專線物流最關(guān)鍵的核心還是在業(yè)務(wù)和管理方面,根據(jù)你自己的實力、資源來打造出精品專線;1、開始不要想著一車賺多少錢,最主要的是承諾給客戶的要兌現(xiàn),按時、按要求的做好服務(wù);能提供給客戶個性化的定制方案。2、在業(yè)務(wù)量不飽和的情況下多和一些其他專線、綜合性物流企業(yè)、第三方物流企業(yè)保持合作;3、要想穩(wěn)定的業(yè)務(wù)和穩(wěn)定的利潤來源,必須拿到一些大客戶的一手貨源;4、對異地的網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)控管理要跟上,特別是代收貨款、代收
公司名: 上海鈺璟物流有限公司
聯(lián)系人: 李小平
電 話: 13671915868
手 機(jī): 13671915868
微 信: 13671915868
地 址: 江蘇蘇州昆山市陸家白洋灣一期E棟107,上海地址:上海嘉定區(qū)瀏翔公路2085號
郵 編:
網(wǎng) 址: 427815402.cn.b2b168.com
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