詞條
詞條說(shuō)明
1、水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)至今仍是世界許多國(guó)家較重要的運(yùn)輸方式之一。特點(diǎn):1)一是水路運(yùn)輸運(yùn)載能力大、成本低、能耗少、投資省,是一些國(guó)家國(guó)內(nèi)和國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹匾绞街?。在我?guó)的貨運(yùn)總量中,水運(yùn)所占的比重僅次于鐵路和公路。2)二是受自然條件的限制與影響大。即受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì)、地貌、水文與
專線物流運(yùn)輸和專車物流運(yùn)輸有哪些區(qū)別呢
專車物流運(yùn)輸主要指的是只針對(duì)單個(gè)客戶的重量達(dá)到100kg的貨物進(jìn)行配送的一種物流運(yùn)輸方式。這種物流運(yùn)輸方式對(duì)于貨物來(lái)說(shuō)是非常安全的。而專線物流運(yùn)輸是指點(diǎn)到點(diǎn)的物流運(yùn)輸方式,這種物流運(yùn)輸方式費(fèi)用會(huì)比較低,而且運(yùn)輸效率會(huì)比較高,并且相對(duì)于一般的物流運(yùn)輸它較加的自由,而且貨物的安全系數(shù)也比較高。專車物流運(yùn)輸主要針對(duì)的是客戶的貨物的重量以及尺寸,而專線物流運(yùn)輸針對(duì)的是貨物的運(yùn)輸路線,所以這是這兩者之間比較
跨境電商物流運(yùn)營(yíng)模式1:郵政包裹模式郵政網(wǎng)絡(luò)基本復(fù)蓋全世界,比其他任何物流渠道都要廣。這主要是由于萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織。**郵聯(lián)是聯(lián)合國(guó)成立的**郵政事務(wù)專門機(jī)構(gòu),通過(guò)一些條約法規(guī)改善**郵政業(yè)務(wù),發(fā)展郵政方面的**合作。**郵聯(lián)會(huì)員眾多,而且會(huì)員國(guó)之間郵政系統(tǒng)發(fā)展不平衡,難以促進(jìn)會(huì)員國(guó)之間深入的郵政合作。因此,2002年,郵政系統(tǒng)相對(duì)發(fā)達(dá)的6個(gè)國(guó)家和地區(qū)(中、美、日、澳大利亞、韓、中國(guó)香港)
什么是物流專線物流專線就是指從*的一個(gè)地方直接把貨物運(yùn)送到另一個(gè)*的地方,也就是直達(dá)運(yùn)輸,物流專線運(yùn)輸一般的物流公司都是有自己的運(yùn)輸車輛何自己的倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),在目的地也設(shè)有分公司,便于貨車來(lái)回都有貨物運(yùn)輸。其實(shí)專線的目的就是為了節(jié)約成本,前提就是能保證貨源充足,一般專線公司發(fā)車時(shí)間都是不確定的,因?yàn)閷>€一般都是要等貨物足夠載重量然后多種貨品一起運(yùn)輸,這樣價(jià)錢相對(duì)較低,為客戶節(jié)約運(yùn)輸成本,物流
公司名: 佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)億百川貨運(yùn)部
聯(lián)系人: 胡經(jīng)理
電 話: 075785568646
手 機(jī): 13923212063
微 信: 13923212063
地 址: 廣東佛山南海區(qū)獅山鎮(zhèn)興賢興泰物流園B6棟31號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: lwf8666.cn.b2b168.com
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