詞條
詞條說(shuō)明
選擇物流倉(cāng)儲(chǔ)要注意的事項(xiàng)
有物流倉(cāng)儲(chǔ)需求的客戶(hù)在選擇倉(cāng)庫(kù)時(shí)需要考慮很多因素,不同類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)涉及的方面不盡相同。綜合起來(lái)應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的主要因素:一.交通運(yùn)輸因素物流倉(cāng)儲(chǔ)是大量物資運(yùn)輸集散的場(chǎng)所,需要有很好的交通運(yùn)輸條件為**。僅需要有四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),配套完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施,還要和大物流系統(tǒng)銜接配套。至少要有公路、鐵路、水路等運(yùn)輸方式兩種以上,倉(cāng)儲(chǔ)中心的功能才能充分發(fā)揮出來(lái)。二.局部市場(chǎng)因素局部市場(chǎng)因素即客戶(hù)需求條件
倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中的作用倉(cāng)儲(chǔ)的戰(zhàn)略角色轉(zhuǎn)變:長(zhǎng)期儲(chǔ)存原材料及產(chǎn)成品--較短周轉(zhuǎn)時(shí)間、較低存貨率、較低的成本和較好的顧客服務(wù)為內(nèi)容的物流目標(biāo)。倉(cāng)儲(chǔ)能為原材料、工業(yè)貨物和產(chǎn)成品產(chǎn)生時(shí)間效用。倉(cāng)庫(kù)在物流系統(tǒng)起增加附加值的作用:1、運(yùn)輸整合(減少成本) 原材料,將零擔(dān)(TCL)及拼箱(LCL)貨物整合為整車(chē)(TL)及整箱(CL)運(yùn)輸 產(chǎn)成品, 接收整裝貨物,再將其分裝為零擔(dān)(TCL)及拼箱(LCL)貨物運(yùn)到
倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本任務(wù)包括哪幾個(gè)方面?倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本任務(wù)包括以下幾方面:(1)合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。(2)合理選擇倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備。(3)嚴(yán)格控制商品進(jìn)出質(zhì)量。(4)認(rèn)真保管在庫(kù)商品。(5)保證倉(cāng)庫(kù)高效運(yùn)作。(6)降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本。(7)確保倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行安全。在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)總平面布置時(shí)應(yīng)該滿(mǎn)足哪些要求?在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)總平面布置時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足如下要求:(1)遵守各種建筑及設(shè)施規(guī)劃的法律法規(guī);(2)滿(mǎn)足倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流暢性要求,避免
新物流宏觀環(huán)境下,智能倉(cāng)儲(chǔ)你了解多少?
隨著企業(yè)規(guī)劃的不斷發(fā)展,倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化,傳統(tǒng)的人工倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式和數(shù)據(jù)采集方式已難以滿(mǎn)足倉(cāng)儲(chǔ)管理的快速、準(zhǔn)確要求,嚴(yán)重影響了企業(yè)的工作效率,制約企業(yè)的發(fā)展。于是乎,智能物流和智能倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)運(yùn)而生。那么何為智能物流,何為智能倉(cāng)儲(chǔ)呢?智能物流:利用條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過(guò)信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺(tái)廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等基本活動(dòng)
公司名: 青島新啟航國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 梁鳳兵
電 話:
手 機(jī): 13573066676
微 信: 13573066676
地 址: 山東青島黃島區(qū)山東省青島市黃島區(qū)六盤(pán)山路2號(hào)
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網(wǎng) 址: xqhgjwl.b2b168.com
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