沒(méi)有軟件技術(shù)也可以做大學(xué)食堂訂餐平臺(tái)嗎？

時(shí)間：2018-10-16作者：成都快一點(diǎn)科技有限公司瀏覽：207

成都快一點(diǎn)科技有限公司專注于外賣配送系統(tǒng),跑腿系統(tǒng),本地生活服務(wù)平臺(tái),外賣小程序,跑腿小程序等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 自建配送團(tuán)隊(duì)，快跑者O2O配送系統(tǒng)

  剛開(kāi)始的快遞業(yè)是“純潔”的，隨著越來(lái)越多的人加入搶食這塊“大蛋糕”，快遞行業(yè)隨之變成了一個(gè)充滿硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)！在這一場(chǎng)**結(jié)束過(guò)的“搶地大戰(zhàn)”中，死去的都是那些在**不**的“小兵”，而“將軍”只是在營(yíng)地指揮作戰(zhàn)。各大快遞產(chǎn)業(yè)成員們，為“搶奪”更多的地盤(pán)，利用*模式迅速將網(wǎng)點(diǎn)密集鋪開(kāi)，實(shí)現(xiàn)了低成本的大規(guī)模擴(kuò)張，覆蓋率也**直營(yíng)模式。? ? ?近年來(lái)，*商們愈加苦不堪言

• 物流領(lǐng)域如何解決崗位空缺問(wèn)題？

  物流行業(yè)員工流動(dòng)性非常大，有些快遞公司常年都在招人。尤其是到了，下半年雙11雙12，旺季的時(shí)候，月薪萬(wàn)元招快遞員，人還是找不到。主要是工作量大，時(shí)間長(zhǎng)，沒(méi)有休息，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)有某些偏見(jiàn)，認(rèn)為就是干苦力的工作，沒(méi)有，歸屬感，這種種原因讓很多人堅(jiān)持不了多久。?物流行業(yè)是勞動(dòng)密集型行業(yè)，對(duì)于人員的，需求量特別大。雖然現(xiàn)在人工智能慢慢發(fā)展起來(lái)了,但是主要還是以人為主。什么無(wú)人機(jī)送貨，無(wú)人倉(cāng)，都

• 快遞配送新規(guī)實(shí)施后將帶來(lái)哪些變化？

  物流行業(yè)裂變已經(jīng)開(kāi)始 伴隨著科技進(jìn)步及互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。新零售推動(dòng)著物流進(jìn)行業(yè)升級(jí)裂變，進(jìn)入到干線物流+末端配送模式。末端配送通常是“最后一公里”的配送，要求時(shí)間短、速度快，這樣才能給用戶帶來(lái)良好的配送體驗(yàn)。但是末端配送經(jīng)常是被忽視的，就拿快遞來(lái)說(shuō)吧，都讓顧客自己取件，很少有送貨上門(mén)的，希望這次新的法規(guī)能給快遞配送行業(yè)帶來(lái)一次改革。 末端配送是未來(lái)的趨勢(shì) 末端配送是

• 圓通速遞宣布漲價(jià)，那開(kāi)跑腿公司會(huì)有怎樣的機(jī)遇？

  快遞行業(yè)即將進(jìn)入旺季。此前兩家民營(yíng)快遞成員中通和韻達(dá)陸續(xù)發(fā)布通知，稱將上調(diào)部分地區(qū)的快件費(fèi)用。9月21日，中通快遞官網(wǎng)宣布，從今年10月1日起啟動(dòng)快遞費(fèi)用調(diào)節(jié)機(jī)制，調(diào)整全國(guó)到上海地區(qū)的快遞費(fèi)用。與此同時(shí)，韻達(dá)速遞也向各網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布“調(diào)整到達(dá)上海地區(qū)快件派費(fèi)”通知，將各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。 繼中通和韻達(dá)之后，圓通速遞公司宣布，將對(duì)全國(guó)各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派送費(fèi)上調(diào)，上調(diào)幅度