詞條
詞條說明
噪聲是指在信號傳輸、處理和存儲過程中引入的不希望的干擾或擾動。在各個領域中,噪聲的度量是評估和比較不同噪聲來源的重要手段。在通信領域中,噪聲的度量方法主要包括信噪比(SNR)、誤碼率(BER)和信噪比加噪聲比(SNDR)等。信噪比是表示信號與噪聲強度之間的比值,通常以分貝為單位。信噪比越高,表示噪聲對信號的影響越小。誤碼率是指在數字通信中,接收端誤解所接收到的比特數與發(fā)送端所發(fā)送的比特數之比。誤碼
下面是一種常見的方法,使用白噪聲生成粉紅噪聲(也稱為1/f噪聲):1、 生成白噪聲信號:需要生成一個白噪聲信號。白噪聲信號可以通過隨機數發(fā)生器產生,確保隨機數的分布均勻且范圍在-1到1之間。2、 將白噪聲信號轉換為時域:將白噪聲信號從頻域轉換為時域,得到離散時間的白噪聲信號。3、 對白噪聲信號進行濾波:將離散時間的白噪聲信號經過特定的濾波器處理,以改變其頻譜特性。粉紅噪聲的頻譜特性呈現出1/f的冪
動量輪是航天器上的重要部件,可以通過改變轉速和轉向來控制航天器的姿態(tài)。然而,動量輪在運行過程中會產生噪聲,這對于航天器的正常運行和載荷的觀測有一定的影響。動量輪噪聲主要由以下幾個方面引起:1、 電機噪聲:動量輪的電機在運行時會發(fā)出噪聲,這是由于電機中的磁場變化引起的。電機噪聲的頻率通常是固定的,并且與電機的轉速相關。2、 轉子不平衡:由于制造工藝或使用過程中的磨損,動量輪的轉子可能存在不平衡現象。
氣輪機噪聲主要源于兩個方面:一是氣體流動引起的湍流噪聲,二是轉子旋轉帶來的機械噪聲。在氣輪機內部,氣體在高速流動時會受到各種不規(guī)則的擾動,導致氣流產生湍流現象,這些湍流會激發(fā)空氣分子振動,產生噪聲。同時,氣輪機轉子高速旋轉也會引起機械振動,使得機殼等結構產生共振,進而產生噪聲。為了降低氣輪機噪聲,可以采取以下措施:優(yōu)化氣輪機的設計,減少氣體流動時的湍流和阻力,采用流線型設計減少氣流的擾動;采用吸聲
公司名: 浙江科實檢測技術有限公司
聯系人: 孫
電 話: 13282012550
手 機: 13282012550
微 信: 13282012550
地 址: 浙江杭州杭州市濱江區(qū)
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網 址: keshi888.b2b168.com
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