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化學螺栓拉拔檢測 上門現(xiàn)場做測試一、什么是拉拔試驗?通常來說,拉拔試驗主要是進行一個橫向的水平拉力測試,但是拉拔處是和安裝在墻體中的化學錨栓直接連接的。面對不同的基材,拉拔試驗也有所變化,就比如在進行大理石的時候,可以采用另外一種方法,在低處直接采用鋼絲繩來連接汽車作為拉力來測試。當然在實際的情況下,還可以利用扭力旋轉(zhuǎn)的方式來進行測試。但是這個方法中,一定要在測試之前,先要計算出所需要的力度,以此
赤鐵礦Fe2O3 赤鐵礦包括兩類:一類為鏡鐵礦,晶體多為板狀、葉片狀、鱗片狀及塊狀集合體。鋼灰色至鐵黑色,條痕櫻紅色,金屬光澤,不透明。硬度2.5—6.5,性脆。比重5.0—5.3。無磁性。另一類為沉積型赤鐵礦,常呈鮞狀、腎狀、塊狀或粉末狀。暗紅色,條痕櫻紅色,半金屬或暗淡光澤,硬度較小。鑒定特征:鏡鐵礦常以板狀、鱗片狀集合體、鋼灰顏色及櫻紅色條痕為特征。沉積赤鐵礦常以鮞狀、腎狀等形態(tài)、暗紅顏色及
*等級和耐火等級的劃分 一 建筑耐火等級的劃分?1、建筑耐火等級的劃分依據(jù) 建筑耐火等級的劃分是建筑*技術(shù)措施中基本的措施之一, 中國的建筑設計規(guī)范把建筑 物的耐火等級分為一、 二、 三、 四級, 一級, 耐火能力強; 四級, 耐火能力弱。 建筑物的耐火等級取決于組成該建筑物的建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限。 所謂建筑構(gòu)件是 指建筑物的墻體、基礎(chǔ)、梁、柱、樓板、樓梯、吊頂?shù)纫幌盗谢窘M
道砟是鐵路運輸系統(tǒng)中,用作承托軌道枕木的碎石,zhi是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪設路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實,然后才鋪上枕木及路軌。使用道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置,同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上,故此能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音,令到乘客的乘坐舒適程度增加。碎石同時可分散列車駛經(jīng)時產(chǎn)生的震動及高熱,保持鋼軌的軌距不變,不致發(fā)生事故,并可減少噪音,石
公司名: 江蘇廣分檢測技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)孫武路76號303室
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