軟件性能測(cè)試主要指標(biāo)

時(shí)間：2022-02-28作者：騰創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室（廣州）有限公司瀏覽：226

騰創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室（廣州）有限公司專注于項(xiàng)目驗(yàn)收結(jié)題報(bào)告,軟件測(cè)試報(bào)告,項(xiàng)目驗(yàn)收測(cè)試報(bào)告,軟件產(chǎn)品登記,科技成果鑒定測(cè)試報(bào)告,科技項(xiàng)目驗(yàn)收檢測(cè)報(bào)告等

• 詞條

  詞條說明

• 2023年廣州市軌道交通領(lǐng)域自主化產(chǎn)品申報(bào)條件

  近日，廣州市**發(fā)布《廣州市發(fā)展和改革關(guān)于開展2023年廣州市軌道交通領(lǐng)域自主化產(chǎn)品申報(bào)評(píng)定的通知》，開展2023年廣州市軌道交通領(lǐng)域自主化產(chǎn)品申報(bào)評(píng)定工作。申報(bào)時(shí)間此次申報(bào)截止時(shí)間為2023年12月1日，逾期不予受理。一、申報(bào)范圍適應(yīng)廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，通過原始、集成或引進(jìn)消化吸收再，在關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成、新材料或新能源應(yīng)用等方面有重大突破，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)但處于市場(chǎng)推廣初期的軌道交通

• 人工智能系統(tǒng)項(xiàng)目驗(yàn)收

  人工智能系統(tǒng)是一種模擬人類智能的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。它通過利用大量的數(shù)據(jù)和算法來(lái)模仿人類的認(rèn)知、學(xué)習(xí)和決策能力。人工智能系統(tǒng)可以處理和理解自然語(yǔ)言、圖像和聲音等多種形式的數(shù)據(jù)，并能夠從中提取有用的信息。人工智能系統(tǒng)項(xiàng)目驗(yàn)收，需要較加注重系統(tǒng)的性能和智能化程度等方面的評(píng)估。因此，在驗(yàn)收過程中，需要進(jìn)行全面的測(cè)試和評(píng)估，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。人工智能系統(tǒng)項(xiàng)目驗(yàn)收測(cè)試依據(jù)GB/T 25000.51-2016

• 廣東專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)獎(jiǎng)金提高至30萬(wàn)

  ? 南方網(wǎng)訊 （全媒體記者/王佳欣 通訊員/粵市監(jiān)）8月5日，筆者從省市場(chǎng)監(jiān)督管理局獲悉，《廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局關(guān)于廣東省**獎(jiǎng)勵(lì)辦法的實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》）將于2019年9月1日起施行，有效期五年。2014年11月11日發(fā)布的《廣東省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局關(guān)于廣東省**獎(jiǎng)勵(lì)辦法的實(shí)施細(xì)則》（粵知〔2014〕183號(hào)）同時(shí)廢止。 對(duì)比此前發(fā)布的相關(guān)文件，《實(shí)施細(xì)則》主要在以下三個(gè)方面作出

• 軟件測(cè)試項(xiàng)目驗(yàn)收

  軟件測(cè)試項(xiàng)目的驗(yàn)收是軟件測(cè)試的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是較為關(guān)鍵的一個(gè)要素，它關(guān)系到軟件開發(fā)公司的產(chǎn)品質(zhì)量，也關(guān)系到需求方的產(chǎn)品能否順利上線。以下是軟件測(cè)試項(xiàng)目驗(yàn)收的過程以及驗(yàn)收的內(nèi)容：測(cè)試計(jì)劃和策略：在驗(yàn)收測(cè)試之前，需要詳細(xì)的測(cè)試計(jì)劃和策略，包括測(cè)試目標(biāo)、測(cè)試范圍、測(cè)試方法、測(cè)試環(huán)境、測(cè)試數(shù)據(jù)和預(yù)期結(jié)果等。建立測(cè)試環(huán)境：為了確保驗(yàn)收測(cè)試的順利進(jìn)行，需要建立合適的測(cè)試環(huán)境，包括硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)等環(huán)境。設(shè)計(jì)測(cè)試