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國家鐵路局發(fā)布《電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項鐵道行業(yè)技術(shù)標準,其中新制定標準7項,修訂標準5項
國家鐵路局發(fā)布《電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項鐵道行業(yè)技術(shù)標準,其中新制定標準7項,修訂標準5項近日,國家鐵路局發(fā)布《電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置》等12項鐵道行業(yè)標準,12項標準中新制定標準7項,修訂標準5項,自2021年12月1日起實施。此次發(fā)布的12項標準為機車車輛、通信信號的技術(shù)標準,主要針對電動車組救援制動指令轉(zhuǎn)換裝置、動車組鋁合金鑄件、鐵路車輛軸承塑料保持架、鐵路無損檢測材料、
硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料檢測有這些標準?如您有相關(guān)硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料檢測辦理,歡迎您直接來咨詢我司工作人員,獲得詳細的費用報價與周期等信息,訊科針對國內(nèi)外的檢測認證有著豐富的經(jīng)驗與成功案例,值得您的信賴與支持!硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料相比**木材,阻燃性能較好。相比玻璃纖維材料強度較高、韌性較好。硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料結(jié)皮致密堅韌、具有隔音防水、導熱系數(shù)低、施工方便、成型工藝鑒定、生產(chǎn)效率高等諸多特點,所以它被廣
概述電子產(chǎn)品經(jīng)過一段時間的使用之后,就會遇到電子產(chǎn)品的電子元器件老化的問題,出現(xiàn)電子產(chǎn)品性能不穩(wěn)定,無法穩(wěn)定使用,這是電子產(chǎn)品的通病。如果能夠?qū)﹄娮赢a(chǎn)品的可靠性進行測試,這樣可以提早發(fā)現(xiàn)電子產(chǎn)品中存在較大故障概率的地方,通過修改電路、提高生產(chǎn)工藝、改良電子元器件性能進行補救,從而提高電子產(chǎn)品的可靠性。所以,對于電子產(chǎn)品的測試就顯得至關(guān)重要。對電子產(chǎn)品可靠性的測試一般包括老化測試和環(huán)境試驗:1、老化
?環(huán)氧富鋅,指的是以環(huán)氧樹脂作為樹脂體系并且干膜中的鋅粉質(zhì)量含量在65%以上的涂料。根據(jù)標準不同定義略有差異。在SSPC paint-20中規(guī)定鋅粉含量在65%以上為富鋅產(chǎn)品,而HG/T?3668-2009中規(guī)定金屬鋅含量在60%以上為富鋅產(chǎn)品。其實這兩個標準差異不大,因為按照ASTM D520/ISO 3549中規(guī)定type II鋅粉中金屬鋅質(zhì)量含量為94%。以65%鋅粉含量
公司名: 深圳市訊科標準技術(shù)服務有限公司
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