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GJB150.11A-2009鹽霧試驗主要用來考核材料保護層和裝飾層的有效性以及測定鹽的沉積物對裝備物理和電氣性能的影響,定位潛在問題區(qū)域、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量控制缺陷和設(shè)計缺陷等。?一、GJB150.11A-2009鹽霧試驗所引起的失效模式:?1、腐蝕效應(yīng):電化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致的腐蝕、鹽在水中電離形成的酸性或堿性的溶液、加速應(yīng)力腐蝕等;?2、電氣效應(yīng):鹽的沉積物會導(dǎo)致電氣設(shè)備的損壞、
壓痕硬度檢測是評價鈹銅元件機械性能較常用的方法。該方法成本低、快速、操作方便,檢測材料非常小。硬度檢測用于監(jiān)測過程的操作過程。如冷加工、固溶性退火、淬火及時硬化。帶材和薄片產(chǎn)品硬度檢驗方法的選擇一組硬度檢驗方法(表1 )適用于鈹銅。根據(jù)合金的類型、狀態(tài)(硬度)和零件的厚度,請參見相應(yīng)的ASTM標準關(guān)于相應(yīng)的設(shè)備、檢驗步驟和詳細信息。洛氏檢驗法洛氏硬度檢驗法,依不同的載荷和壓痕的形狀而包括了三十種不
對于不同的電池體系,三元正極/石墨負極鋰電池、磷酸鐵鋰正極/石墨負極鋰電池抑或是鈦酸鋰負極電池,需要根據(jù)材料特性及鋰電池特性進行針對性試驗。?鋰電池的生產(chǎn)工藝可以分為前道較片制造、中道電芯封裝、后道電池活化三個階段,電池活化階段的目的是讓電池中的活物質(zhì)和電解液經(jīng)過充分活化以達到電化學(xué)性能穩(wěn)定?;罨A段包括預(yù)充電、化成、老化、定容等階段。預(yù)充電和化成的目的是為了讓正負極材料進行較初幾次的充
汽車防曬罩為廣大司機朋友們不再有開車的煩惱而精心打造。保持車廂內(nèi)的溫度始終處于人體較舒適的感覺范圍。同時還可以防止紫外線、紅外線及其他有害光源對汽車內(nèi)飾的傷害。節(jié)能環(huán)保,長久耐用。汽車遮陽罩出口歐盟國家需要做CE咨詢,其中就需要做REACH指令,一般都稱呼為REACH檢測/咨詢,REACH指令是“化學(xué)品注冊、評估、許可和限制”的英文簡稱。REACH指令是歐盟對進入其市場的所有化學(xué)品進行預(yù)防性管理的
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