詞條
詞條說明
尼龍在汽車塑料件上的應(yīng)用 尼龍在汽車塑料件上的應(yīng)用主要是汽車發(fā)動機及發(fā)動機周邊部件,主要品種是GFPA6、GFPA66、增強阻燃PA6等產(chǎn)品。 (1)尼龍在汽車塑料件上的應(yīng)用汽車注塑件所用材料大多數(shù)是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能,用玻纖改性后的尼龍,主要性能得到很大的提高,如強度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等均有很大的提高。 (2)尼龍在汽車塑料件上的應(yīng)用還有發(fā)動機蓋,發(fā)動機裝飾蓋,汽
尼龍件利用某些化學(xué)物質(zhì)的潮解特性進行脫水干燥,如潮解式壓縮空氣干燥機。當(dāng)溫度下降時,空氣的含水能力亦下降,原為氣態(tài)的水分變?yōu)橐簯B(tài),冷凍式干燥機即利用這一除濕原理,工作時,首先對壓縮空氣冷卻處理,使其中的空氣水系為液態(tài),在通過分離器使空氣分離,最后由排水閥將水分排出,從而獲得干燥的壓縮空氣。 賽鋼公司始終堅持誠信的經(jīng)營理念,同等產(chǎn)品比價格、同等價格比質(zhì)量、同等質(zhì)量比服務(wù),勇于創(chuàng)新的生產(chǎn)經(jīng)營模式,歡
橡塑制品件的特性塑煉生膠頗具延展性,欠缺生產(chǎn)加工時**的延展性特性,因而不有利于生產(chǎn)加工。以便提升其延展性,因此要對生膠開展塑煉,那樣在混煉膠時相互配合劑就非常容易勻稱分散化在生膠中,另外在注塑、成形全過程中也有利于提升塑膠粒的親水性滲透到化學(xué)纖維紡織品內(nèi)和成形流通性。將生膠的長鏈分子結(jié)構(gòu)溶解產(chǎn)生延展性的全過程稱為塑煉。生膠塑煉的方式**械設(shè)備塑煉和熱塑煉二種。
尼龍齒輪的材料與熱處理: 齒輪的熱處理: 齒輪加工中根據(jù)不同的目的,安排兩類熱處理工序。 (1)毛坯熱處理在齒坯加工前后安排預(yù)備熱處理—正火或調(diào)質(zhì)。其主要目的是消除鑄造及粗加工所引起的殘余應(yīng)力,改善材料的切削性能和進步綜協(xié)力學(xué)性能。 (2)齒面熱處理齒形加工完畢后,為進步齒面的硬度和耐磨性,常進行滲碳淬火,高頻淬火,碳氮共滲和氮化處理等熱處理工序。 景縣賽鋼橡塑制品有限公司研發(fā)生產(chǎn)的尼龍制品已獲
公司名: 景縣賽鋼橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 佘經(jīng)理
電 話: 0318-4220180
手 機: 15933833295
微 信: 15933833295
地 址: 河北衡水景縣河北省衡水市景縣杜橋工業(yè)園區(qū)
郵 編: 053500
網(wǎng) 址: e43a1a7788.cn.b2b168.com
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